箱體鉆孔組合機(jī)床設(shè)計(jì).zip
箱體鉆孔組合機(jī)床設(shè)計(jì),資料介紹：a0-變速箱體零件圖 .dwgao-主軸箱展開(kāi)圖 .dwga0-機(jī)床尺寸聯(lián)系圖.dwg論文內(nèi)容：頁(yè)數(shù)：54字?jǐn)?shù)：28233摘 要機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)...
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A0-變速箱體零件圖 .dwg
AO-主軸箱展開(kāi)圖 .dwg
A0-機(jī)床尺寸聯(lián)系圖.dwg
論文內(nèi)容：
頁(yè)數(shù)：54
字?jǐn)?shù)：28233
摘 要
機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。
本文對(duì)箱體螺紋孔的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，對(duì)其孔的加工提出了“一次裝夾，單工位加工，達(dá)到產(chǎn)品圖樣的精度要求”的思路，并根據(jù)這一思想設(shè)計(jì)了七軸頭單工位鉆孔組合機(jī)床。
該組合機(jī)床由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組成。本文對(duì)各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和論證。
關(guān)鍵詞 組合機(jī)床，變速箱體，鉆孔
ABSTRACT
The machinery Manufacture is an important pillar of economic development in a country. While the capability of production in trade of manufacture mostly depends on the advanced producing equipment－machine tool. modular machine tools have advantages of high efficiency and low cost. It is widely used in large batch production and can be consisted automatic production line.
This paper analyzes gear box casing of threading holes of a disc. The idea is once clamping the work. The accuracy can be satisfied the demand of drawing. According above idea, the 7-spindle modular machine tool has been drilled.
This paper presents the design and calculating of each part of this machine tool.
Key words Modular machine tool, gear box casing，drilling
目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
1 緒論 1
1.1 課題背景 1
1.1.1國(guó)內(nèi)組合機(jī)床的發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.1.2 組合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì) 1
1.2 本課題的研究意義 2
1.3 本課題的研究?jī)?nèi)容 3
1.4 設(shè)計(jì)任務(wù)及其要求 3
2 零件分析 4
2.1 零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其技術(shù)要求 5
2.2 零件的生產(chǎn)批量與機(jī)床的使用條件 5
2.2.1零件的生產(chǎn)批量 5
2.2.2機(jī)床的使用條件 5
3 零件工藝方案擬定 6
3.1 組合機(jī)床常用工藝方法能表達(dá)的精度及表面粗糙度 6
3.2 零件的毛坯及材料 6
3.3 零件的定位基準(zhǔn)選擇 6
3.４確定機(jī)床的配置形式以及總體結(jié)構(gòu)方案 7
4 總體方案設(shè)計(jì) 9
4.1 工藝方案 9
4.2 總體方案 9
5 組合機(jī)床設(shè)計(jì)——三圖一卡設(shè)計(jì) 11
5.1 被加工零件圖 11
5.2 零件加工示意圖 12
5.2.1示意圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容 12
5.2.2繪制加工示意圖及繪制之前的有關(guān)計(jì)算 12
5.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 19
5.3.1選用動(dòng)力部件 20
5.3.2確定裝料高度 22
5.3.3初步確定夾具輪廓尺寸 22
5.3.4底座輪廓尺寸 22
5.3.5初步確定多軸箱輪廓尺寸 23
5.3.6機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的畫(huà)法和步驟 24
5.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 25
5.4.1理想生產(chǎn)率Q 25
5.4.2實(shí)際生產(chǎn)率Q1 26
5.4.3機(jī)床負(fù)荷率 27
5.4.4生產(chǎn)率計(jì)算卡 27
6 多軸箱設(shè)計(jì) 30
6.1 多軸箱的通用零件 30
6.2 多軸箱設(shè)計(jì) 33
6.2.1繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 33
6.2.2確定主軸結(jié)構(gòu)型式及齒輪模數(shù) 34
6.2.3多軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 34
6.2.4多軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 41
7 夾具設(shè)計(jì) 44
7.1 機(jī)床夾具概論 44
7.2 問(wèn)題的提出 45
7.3 夾具設(shè)計(jì) 45
7.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明 47
結(jié)論 48
參考文獻(xiàn) 49
致 謝 50
1 緒 論
1.1 課題背景
1.1.1國(guó)內(nèi)組合機(jī)床的發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著數(shù)控技術(shù)，電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的服務(wù)對(duì)象已經(jīng)由過(guò)去的農(nóng)用機(jī)械，載貨汽車(chē)向以轎車(chē)工業(yè)為重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，組合機(jī)床行業(yè)開(kāi)展了針對(duì)轎車(chē)零件關(guān)鍵工藝研究開(kāi)發(fā)的科研攻關(guān)，采取引進(jìn)技術(shù)，合作生產(chǎn)和自行開(kāi)發(fā)相結(jié)合；組合機(jī)床也由過(guò)去的剛性組合機(jī)床向具有一定柔性，可實(shí)現(xiàn)多品種加工方向的變化,先后開(kāi)發(fā)了轉(zhuǎn)塔組合機(jī)床,主軸移動(dòng)式組合機(jī)床,自動(dòng)更換主軸箱式組合機(jī)床,同時(shí)又應(yīng)用數(shù)控技術(shù)發(fā)展了三坐標(biāo)加工單元等數(shù)控組合機(jī)床,把純剛性的設(shè)備變?yōu)榫哂幸欢ㄈ嵝?可變可調(diào)的裝備；組合機(jī)床的加工精度以過(guò)去多完成粗加工，半精加工向精加工方向轉(zhuǎn)化。組合機(jī)床行業(yè)開(kāi)發(fā)了針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)五大件加工的關(guān)鍵工藝設(shè)備，使行業(yè)在精加工機(jī)床的品種上有了較大擴(kuò)充，為提供成套設(shè)備創(chuàng)造了條件；組合機(jī)床制造技術(shù)由過(guò)去的以機(jī)加工為主的單機(jī)及自動(dòng)化向綜合成套方向轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)了相應(yīng)配套技術(shù)與產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，行業(yè)的已經(jīng)初步具備了向用戶提供自毛坯上線，經(jīng)機(jī)械加工和非機(jī)械加工至成品下線的成套技術(shù)裝備，包括整個(gè)車(chē)間的切屑和冷卻處理系統(tǒng)；組合機(jī)床的控制技術(shù)由傳統(tǒng)的程序控制技術(shù)向數(shù)控，計(jì)算機(jī)管理與監(jiān)控方向發(fā)展。組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的組合機(jī)床的控制技術(shù)，已完成了由接觸-繼電器控制向可編程控制的轉(zhuǎn)變，從而大大的提高了組合機(jī)床的可靠性，故障率大為降低；組合機(jī)床的開(kāi)發(fā)已經(jīng)又過(guò)去的人工設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。組合機(jī)床行業(yè)大力推行CAD，為提高設(shè)計(jì)速度，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短供貨周期創(chuàng)造了有利的條件。
國(guó)內(nèi)該行業(yè)雖然取得了很大的進(jìn)步與發(fā)展，但是，在制造技術(shù)高速發(fā)展上的今天，由于基礎(chǔ)比較薄弱，從整體看，與國(guó)外先進(jìn)水平與國(guó)內(nèi)的用戶的要求還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的可靠性太差，難以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要，可調(diào)可變性，柔性較差，缺少必要的適應(yīng)多種加工的新產(chǎn)品，系統(tǒng)化，通用化，模塊化程度底，致使制造周期過(guò)長(zhǎng)，滿足不了用戶的要求，科學(xué)管理，成本控制水平不高，在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力等不足之處。
1.1.2組合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
1高速化：由于機(jī)構(gòu)各組件分工的專(zhuān)業(yè)化，在專(zhuān)業(yè)主軸廠的開(kāi)發(fā)下，主軸高速化日益普及。過(guò)去只用于汽車(chē)工業(yè)..
A0-變速箱體零件圖 .dwg
AO-主軸箱展開(kāi)圖 .dwg
A0-機(jī)床尺寸聯(lián)系圖.dwg
論文內(nèi)容：
頁(yè)數(shù)：54
字?jǐn)?shù)：28233
摘 要
機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。
本文對(duì)箱體螺紋孔的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，對(duì)其孔的加工提出了“一次裝夾，單工位加工，達(dá)到產(chǎn)品圖樣的精度要求”的思路，并根據(jù)這一思想設(shè)計(jì)了七軸頭單工位鉆孔組合機(jī)床。
該組合機(jī)床由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組成。本文對(duì)各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和論證。
關(guān)鍵詞 組合機(jī)床，變速箱體，鉆孔
ABSTRACT
The machinery Manufacture is an important pillar of economic development in a country. While the capability of production in trade of manufacture mostly depends on the advanced producing equipment－machine tool. modular machine tools have advantages of high efficiency and low cost. It is widely used in large batch production and can be consisted automatic production line.
This paper analyzes gear box casing of threading holes of a disc. The idea is once clamping the work. The accuracy can be satisfied the demand of drawing. According above idea, the 7-spindle modular machine tool has been drilled.
This paper presents the design and calculating of each part of this machine tool.
Key words Modular machine tool, gear box casing，drilling
目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
1 緒論 1
1.1 課題背景 1
1.1.1國(guó)內(nèi)組合機(jī)床的發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.1.2 組合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì) 1
1.2 本課題的研究意義 2
1.3 本課題的研究?jī)?nèi)容 3
1.4 設(shè)計(jì)任務(wù)及其要求 3
2 零件分析 4
2.1 零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其技術(shù)要求 5
2.2 零件的生產(chǎn)批量與機(jī)床的使用條件 5
2.2.1零件的生產(chǎn)批量 5
2.2.2機(jī)床的使用條件 5
3 零件工藝方案擬定 6
3.1 組合機(jī)床常用工藝方法能表達(dá)的精度及表面粗糙度 6
3.2 零件的毛坯及材料 6
3.3 零件的定位基準(zhǔn)選擇 6
3.４確定機(jī)床的配置形式以及總體結(jié)構(gòu)方案 7
4 總體方案設(shè)計(jì) 9
4.1 工藝方案 9
4.2 總體方案 9
5 組合機(jī)床設(shè)計(jì)——三圖一卡設(shè)計(jì) 11
5.1 被加工零件圖 11
5.2 零件加工示意圖 12
5.2.1示意圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容 12
5.2.2繪制加工示意圖及繪制之前的有關(guān)計(jì)算 12
5.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 19
5.3.1選用動(dòng)力部件 20
5.3.2確定裝料高度 22
5.3.3初步確定夾具輪廓尺寸 22
5.3.4底座輪廓尺寸 22
5.3.5初步確定多軸箱輪廓尺寸 23
5.3.6機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的畫(huà)法和步驟 24
5.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 25
5.4.1理想生產(chǎn)率Q 25
5.4.2實(shí)際生產(chǎn)率Q1 26
5.4.3機(jī)床負(fù)荷率 27
5.4.4生產(chǎn)率計(jì)算卡 27
6 多軸箱設(shè)計(jì) 30
6.1 多軸箱的通用零件 30
6.2 多軸箱設(shè)計(jì) 33
6.2.1繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 33
6.2.2確定主軸結(jié)構(gòu)型式及齒輪模數(shù) 34
6.2.3多軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 34
6.2.4多軸箱的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 41
7 夾具設(shè)計(jì) 44
7.1 機(jī)床夾具概論 44
7.2 問(wèn)題的提出 45
7.3 夾具設(shè)計(jì) 45
7.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明 47
結(jié)論 48
參考文獻(xiàn) 49
致 謝 50
1 緒 論
1.1 課題背景
1.1.1國(guó)內(nèi)組合機(jī)床的發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，隨著數(shù)控技術(shù)，電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的服務(wù)對(duì)象已經(jīng)由過(guò)去的農(nóng)用機(jī)械，載貨汽車(chē)向以轎車(chē)工業(yè)為重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，組合機(jī)床行業(yè)開(kāi)展了針對(duì)轎車(chē)零件關(guān)鍵工藝研究開(kāi)發(fā)的科研攻關(guān)，采取引進(jìn)技術(shù)，合作生產(chǎn)和自行開(kāi)發(fā)相結(jié)合；組合機(jī)床也由過(guò)去的剛性組合機(jī)床向具有一定柔性，可實(shí)現(xiàn)多品種加工方向的變化,先后開(kāi)發(fā)了轉(zhuǎn)塔組合機(jī)床,主軸移動(dòng)式組合機(jī)床,自動(dòng)更換主軸箱式組合機(jī)床,同時(shí)又應(yīng)用數(shù)控技術(shù)發(fā)展了三坐標(biāo)加工單元等數(shù)控組合機(jī)床,把純剛性的設(shè)備變?yōu)榫哂幸欢ㄈ嵝?可變可調(diào)的裝備；組合機(jī)床的加工精度以過(guò)去多完成粗加工，半精加工向精加工方向轉(zhuǎn)化。組合機(jī)床行業(yè)開(kāi)發(fā)了針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)五大件加工的關(guān)鍵工藝設(shè)備，使行業(yè)在精加工機(jī)床的品種上有了較大擴(kuò)充，為提供成套設(shè)備創(chuàng)造了條件；組合機(jī)床制造技術(shù)由過(guò)去的以機(jī)加工為主的單機(jī)及自動(dòng)化向綜合成套方向轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)了相應(yīng)配套技術(shù)與產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，行業(yè)的已經(jīng)初步具備了向用戶提供自毛坯上線，經(jīng)機(jī)械加工和非機(jī)械加工至成品下線的成套技術(shù)裝備，包括整個(gè)車(chē)間的切屑和冷卻處理系統(tǒng)；組合機(jī)床的控制技術(shù)由傳統(tǒng)的程序控制技術(shù)向數(shù)控，計(jì)算機(jī)管理與監(jiān)控方向發(fā)展。組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的組合機(jī)床的控制技術(shù)，已完成了由接觸-繼電器控制向可編程控制的轉(zhuǎn)變，從而大大的提高了組合機(jī)床的可靠性，故障率大為降低；組合機(jī)床的開(kāi)發(fā)已經(jīng)又過(guò)去的人工設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。組合機(jī)床行業(yè)大力推行CAD，為提高設(shè)計(jì)速度，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短供貨周期創(chuàng)造了有利的條件。
國(guó)內(nèi)該行業(yè)雖然取得了很大的進(jìn)步與發(fā)展，但是，在制造技術(shù)高速發(fā)展上的今天，由于基礎(chǔ)比較薄弱，從整體看，與國(guó)外先進(jìn)水平與國(guó)內(nèi)的用戶的要求還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的可靠性太差，難以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要，可調(diào)可變性，柔性較差，缺少必要的適應(yīng)多種加工的新產(chǎn)品，系統(tǒng)化，通用化，模塊化程度底，致使制造周期過(guò)長(zhǎng)，滿足不了用戶的要求，科學(xué)管理，成本控制水平不高，在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力等不足之處。
1.1.2組合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
1高速化：由于機(jī)構(gòu)各組件分工的專(zhuān)業(yè)化，在專(zhuān)業(yè)主軸廠的開(kāi)發(fā)下，主軸高速化日益普及。過(guò)去只用于汽車(chē)工業(yè)..
