土木工程橋梁設(shè)計，原創(chuàng)本科畢業(yè)論文，全文共99頁23961字，全套畢業(yè)論文，設(shè)計規(guī)范，通過審核。
摘 要
隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，道路橋梁工程也得以迅猛發(fā)展，大力發(fā)展建通運(yùn)輸事業(yè)，剪力四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，這不僅利于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，同時對促進(jìn)文化交流、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、縮小地區(qū)差別、鞏固國防等方面，也都有重要意義。
橋梁工程是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，但從古至今，人類從未停止過對橋梁美學(xué)的追求，很多橋梁被建成為令人賞心悅目的藝術(shù)品，具有鮮明的時代特征，至今仍然為人們所贊嘆。
目前隨著國家公路五縱七橫國道主干線的規(guī)劃和實施，幾十公里長的跨海灣，海峽特大橋梁的宏偉工程已經(jīng)擺在我們面前，并已逐漸開始建設(shè)，例如浙江寧波杭州灣跨海大橋，是目前世界上最長的橋梁。
本次設(shè)計的是簡支T形梁橋，橋梁全長120m，道路等級一級，雙向六車道。
設(shè)計主要包括方案比選、內(nèi)力計算、預(yù)應(yīng)力筋計算、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗算、橋墩計算、撓度與預(yù)拱度的計算。設(shè)計的基本要求是“適用、安全、耐久”。
通過本次設(shè)計，我充分了解了土木工程方面的知識，以及橋梁建設(shè)者面臨著設(shè)計新穎和復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)，所以我要更加努力的去學(xué)習(xí)有關(guān)道路橋梁方面的知識，成為一個對國家，對社會有用的人。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；方案比選；內(nèi)力；橋墩
目錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 設(shè)計資料及構(gòu)造布置 1
1.1 設(shè)計資料 1
1.1.1 橋梁跨徑及橋?qū)?1
1.1.2 設(shè)計荷載 1
1.1.3材料及工藝 1
1.1.4設(shè)計依據(jù) 1
1.1.5基本計算數(shù)據(jù) 1
1.2橫截面布置 1
1.2.1主梁間距和主梁片數(shù) 1
1.2.2 主梁跨中截面尺寸擬定 3
1.2.3截面幾何特征的計算 4
1.2.4 校驗跨中截面效率指標(biāo)ρ 5
1.3 橫截面沿跨長變化 5
1.4 橫隔梁的設(shè)置 5
第2章 主梁作用效應(yīng)計算 6
2.1 永久作用效應(yīng)計算 6
2.1.1 永久作用集度 6
2.1.2 恒載內(nèi)力 7
2.2 可變作用效應(yīng)計算 8
2.2.1 沖擊系數(shù)和車道折減系數(shù) 8
2.2.2 主梁的荷載橫向分布系數(shù)計算 8
2.2.3 車道荷載的取值 14
2.2.4 可變作用效應(yīng)的計算 14
2.3 主梁作用效應(yīng)組合 17
第3章 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置 18
3.1 跨中截面鋼束的估算及確定 18
3.1.1 按正常使用極限狀態(tài)估算鋼束數(shù) 18
3.1.2 按承載能力極限狀態(tài)估算鋼束數(shù) 18
3.2 預(yù)應(yīng)力鋼束布置 19
3.2.1 跨中截面及錨固截面鋼束位置 19
3.2.2 鋼束起彎角和線形的確定 20
3.2.3 鋼束計算 20
第4章 計算主梁截面幾何特性 24
4.1 截面面積和慣矩的計算 24
4.1.1 凈截面幾何特性的計算 24
4.1.2換算截面幾何特性的計算 24
4.2 截面靜矩計算 24
4.3 截面幾何特性值總表 29
第5章 鋼束預(yù)應(yīng)力損失計算 30
5.1 預(yù)應(yīng)力鋼束與管道之間的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失 30
5.2 由錨具變形、鋼束回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 30
5.3 混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 31
5.4 由鋼束應(yīng)力松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失 33
5.5 混凝土收索和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失 33
5.6預(yù)加力計算和鋼束預(yù)應(yīng)力損失總表 35
第6章 主梁截面承載力與應(yīng)力驗算 38
6.1 持久狀況承載能力極限狀態(tài)承載力驗算 38
6.1.1 正截面承載力驗算 38
6.1.2 斜截面承載力驗算 40
6.2 持久狀況正常使用極限狀態(tài)抗裂驗算 42
6.2.1正截面抗裂驗算 42
6.2.2 斜截面抗裂驗算 43
6.3 持久狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗算 45
6.3.1 正截面混凝土壓應(yīng)力驗算 45
6.3.2 預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力驗算 49
6.3.3 截面混凝土主壓應(yīng)力驗算 50
6.4 短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗算 53
6.4.1 預(yù)加應(yīng)力階段的應(yīng)力驗算 53
第7章 主梁變形驗算 55
7.1 計算由預(yù)加力引起的跨中反拱度 55
7.2 計算由荷載引起的跨中撓度 56
7.3 結(jié)構(gòu)剛度驗算 58
7.4 預(yù)拱度的設(shè)置 58
第8章 橫隔梁計算 59
8.1 確定作用在跨中橫隔梁上的可變作用 59
8.2 跨中橫隔梁的作用效應(yīng)影響線 59
8.2.1 繪制彎矩影響線 60
8.2.2 繪制剪力影響線 60
8.3 橫截面作用效應(yīng)計算 61
第9章 行車道板計算.....................63
9.1 懸臂板荷載效應(yīng)計算 63
9.1.1 永久作用 63
9.1.2 可變作用 64
9.1.3 承載能力極限狀態(tài)作用基本組合 64
9.2 連續(xù)板荷載效應(yīng)計算 64
9.2.1永久作用 65
9.2.2可變作用 66
9.3截面設(shè)計、配筋與承載力驗算 68
第10章 支座計算 69
10.1 確定平面尺寸 69
10.2 確定支座的厚度 69
10.3 驗算支座偏轉(zhuǎn)情況 70
10.4 驗算支座抗滑穩(wěn)定性 70
第11章 樁柱式橋墩計算 71
11.1 設(shè)計基本資料 71
11.1.1 上部構(gòu)造 71
11.1.2 水文地質(zhì)條件 71
11.1.3 橋墩主要材料 71
11.1.4 墩柱尺寸擬定 71
11.2 蓋梁設(shè)計 72
11.2.1 垂直荷載計算 72
11.2.2 蓋梁活載計算 72
11.2.3 上部恒載與活載反力匯總結(jié)果 79
11.2.4 墩柱反力 計算 79
11.2.5 蓋梁各截面彎矩計算及組合表 79
11.2.6 剪力計算 82
11.2.7 蓋梁的配筋設(shè)計 82
11.3 墩柱設(shè)計 83
11.3.1 恒載計算 83
11.3.2 活載垂直荷載計算 84
11.3.3 水平荷載計算 85
11.3.4 墩柱底截面內(nèi)力組合 87
11.3.5墩柱配筋設(shè)計 89
第12章 結(jié)論 90
參考文獻(xiàn)...........................................91
致 謝...............................................92