高速新干線轉(zhuǎn)向架外文文獻(xiàn)翻譯.rar
高速新干線轉(zhuǎn)向架外文文獻(xiàn)翻譯,包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3200字;英文 含詳細(xì)作者及出處信息高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展 開發(fā)一個(gè)新的轉(zhuǎn)向架其目的是為了改善運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,舒適性,可靠性,最終目的就是為了提高新干線的速度。新的配置要素如驅(qū)動(dòng)裝置和軸承目前正用于轉(zhuǎn)向架。先前生產(chǎn)的第一個(gè)模型其性能和長期耐用性已通過基準(zhǔn)測試獲得確認(rèn)。目前...
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3200字;英文 含詳細(xì)作者及出處信息
高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展
開發(fā)一個(gè)新的轉(zhuǎn)向架其目的是為了改善運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,舒適性,可靠性,最終目的就是為了提高新干線的速度。新的配置要素如驅(qū)動(dòng)裝置和軸承目前正用于轉(zhuǎn)向架。先前生產(chǎn)的第一個(gè)模型其性能和長期耐用性已通過基準(zhǔn)測試獲得確認(rèn)。目前,他們已經(jīng)安裝在新干線高速試驗(yàn)列車上并對(duì)其運(yùn)行性能進(jìn)行研究以獲得確認(rèn)。
•關(guān)鍵詞:高速新干線轉(zhuǎn)向架,傳動(dòng)裝置,軸承,剎車盤,剎車片
1.引言
為了結(jié)合新干線高速轉(zhuǎn)向架的發(fā)展,除了性能(運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,乘坐舒適度)與大幅度的增加行車速度兼容以確保高速運(yùn)行時(shí)的可靠性之外,應(yīng)用在基于長期耐用性和便于維修的服務(wù)操作都必須加以考慮。因此使用新的結(jié)構(gòu)要素的配置都要通過轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)部分審查。除了在調(diào)查階段通過數(shù)值分析出的強(qiáng)度和性能的顯著調(diào)查,還建造了第一個(gè)模型其性能測試和長期耐力測試已通過基準(zhǔn)測試獲得確認(rèn)。
以此種方式進(jìn)行發(fā)展的轉(zhuǎn)向架已被安裝在新干線高速實(shí)驗(yàn)列車,并且通過實(shí)際運(yùn)行測試確認(rèn)其業(yè)績。在這里,以高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展細(xì)節(jié)和發(fā)展過程為重,主要介紹了轉(zhuǎn)向架和主要部位,如傳動(dòng)裝置,軸承和制動(dòng)器部件等。
高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展
開發(fā)一個(gè)新的轉(zhuǎn)向架其目的是為了改善運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,舒適性,可靠性,最終目的就是為了提高新干線的速度。新的配置要素如驅(qū)動(dòng)裝置和軸承目前正用于轉(zhuǎn)向架。先前生產(chǎn)的第一個(gè)模型其性能和長期耐用性已通過基準(zhǔn)測試獲得確認(rèn)。目前,他們已經(jīng)安裝在新干線高速試驗(yàn)列車上并對(duì)其運(yùn)行性能進(jìn)行研究以獲得確認(rèn)。
•關(guān)鍵詞:高速新干線轉(zhuǎn)向架,傳動(dòng)裝置,軸承,剎車盤,剎車片
1.引言
為了結(jié)合新干線高速轉(zhuǎn)向架的發(fā)展,除了性能(運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,乘坐舒適度)與大幅度的增加行車速度兼容以確保高速運(yùn)行時(shí)的可靠性之外,應(yīng)用在基于長期耐用性和便于維修的服務(wù)操作都必須加以考慮。因此使用新的結(jié)構(gòu)要素的配置都要通過轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)部分審查。除了在調(diào)查階段通過數(shù)值分析出的強(qiáng)度和性能的顯著調(diào)查,還建造了第一個(gè)模型其性能測試和長期耐力測試已通過基準(zhǔn)測試獲得確認(rèn)。
以此種方式進(jìn)行發(fā)展的轉(zhuǎn)向架已被安裝在新干線高速實(shí)驗(yàn)列車,并且通過實(shí)際運(yùn)行測試確認(rèn)其業(yè)績。在這里,以高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展細(xì)節(jié)和發(fā)展過程為重,主要介紹了轉(zhuǎn)向架和主要部位,如傳動(dòng)裝置,軸承和制動(dòng)器部件等。
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