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文獻(xiàn)題目：　基于逆向工程的汽車(chē)碰撞有限元模型

Z. Q. 陳, J. G. 薩克爾, W. D. 皮爾基, W. T.霍尼韋爾, S. W.里根，E. M. 西弗卡 。
弗吉尼亞州夏洛茨維爾汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室，美國(guó)大學(xué)，弗吉尼亞州22904。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局，西南七街400號(hào)，華盛頓特區(qū)20590，美國(guó)

摘要
描述了一個(gè)四門(mén)轎車(chē)的有限元模型在建立、修改和細(xì)化過(guò)程中遇到的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)建立該模型，可以使用計(jì)算成功的模擬汽車(chē)與汽車(chē)完全正面，偏置正面，側(cè)面，和斜想碰撞產(chǎn)生的的影響。將仿真結(jié)果與實(shí)車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證表明通過(guò)該模型模擬計(jì)算的結(jié)果穩(wěn)定、可靠、重復(fù)性好，并可作為其他車(chē)輛碰撞試驗(yàn)的參考。