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液壓缸外文文獻(xiàn)翻譯.rar

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液壓缸外文文獻(xiàn)翻譯,包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4300字 ;英文 含詳細(xì)作者及出處信息基于壓力,獨(dú)立速率的非對(duì)稱(chēng)的液壓缸的摩擦模型   原文出處:ieee, international conference on robotics automation, detroit, michigan.   摘要:本文已經(jīng)完成一種非對(duì)稱(chēng)液壓...
編號(hào):36-317798大小:577.48K
分類(lèi): 論文>外文翻譯

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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4300字 ;英文 含詳細(xì)作者及出處信息

基于壓力,獨(dú)立速率的非對(duì)稱(chēng)的液壓缸的摩擦模型

   原文出處:IEEE, International conference on Robotics & Automation, Detroit, Michigan.
   
摘要:本文已經(jīng)完成一種非對(duì)稱(chēng)液壓缸的摩擦模型和實(shí)驗(yàn)鑒定。 描述了這一類(lèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際摩擦新模型。這個(gè)模型囊括了那些沒(méi)有明確表示的摩擦力的大小和方向,包括一個(gè)速率依賴(lài)條件。相反,使用二個(gè)汽缸口的流動(dòng)壓力值,產(chǎn)生一個(gè)對(duì)于負(fù)荷變化不是那么敏感的模型。實(shí)驗(yàn)參數(shù)表明為一個(gè)并聯(lián)典型粘性庫(kù)侖摩擦模型。 兩個(gè)截然不同的摩擦被顯示出符合"低"和"高"的速率。 在兩個(gè)模型之間的比較顯示,用傳統(tǒng)方法相比較時(shí),在基于壓力模型精度方面的損失少于1%。粘附效應(yīng)也進(jìn)行了分析。在這種情況下有理由去假定對(duì)于活塞位置和輸出粘附效應(yīng)具有恒定性。摩擦被發(fā)現(xiàn)在非對(duì)稱(chēng)的液壓缸里非常依賴(lài)活塞運(yùn)動(dòng)方向。 最后,計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果顯示與試驗(yàn)數(shù)據(jù)一致。