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連桿準(zhǔn)動態(tài)應(yīng)力分析

P S Shenoy and A Fatemi_
Department of Mechanical, Industrial, and Manufacturing Engineering, The University of Toledo, Toledo, Ohio, USA
The manuscript was received on 25 June 2005 and was accepted after revision for publication on 6 February 2006.


摘要：汽車內(nèi)燃機(jī)連桿是受到復(fù)雜負(fù)荷的大批量生產(chǎn)的零部件。對連桿的合理優(yōu)化，是近年來汽車工業(yè)提高發(fā)動機(jī)燃油效率的關(guān)鍵，使精確了解連桿在使用條件下的外加負(fù)荷和應(yīng)力成為必要。本研究首先對一種典型的連桿在使用條件下進(jìn)行靜力分析，然后在準(zhǔn)準(zhǔn)動態(tài)條件下利用有限元分析記錄一個其運(yùn)行周期的應(yīng)力變化。并在此應(yīng)力周期基礎(chǔ)上，研究了在使用條件下連桿不同位置的彎曲應(yīng)力和軸向力的應(yīng)力比變化和均值。連桿的軸向載荷和應(yīng)力測試和分析表明了彎曲應(yīng)力和多軸向應(yīng)力狀態(tài)下的關(guān)鍵區(qū)域，比較了有限元的靜力分析和一般情況下的應(yīng)力分析，表明了兩種分析方法下應(yīng)力相當(dāng)大的差異。

關(guān)鍵詞：連桿負(fù)荷分析 連桿應(yīng)力分析