威海二中高一地理必修二新授課導(dǎo)學(xué)案 序號(hào)14

學(xué)習(xí)課題 第四單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系
第一節(jié) 人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式
主備人 曹火星 集備時(shí)間 第 10 周

學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、通過自主學(xué)習(xí),能夠說出 三種人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式。
2、通過自主學(xué)習(xí)能夠分別分析說明三種主要方式各自的分類、特點(diǎn)、實(shí)際應(yīng)用。
學(xué)習(xí)
重點(diǎn)、難點(diǎn) 1、交通運(yùn)輸方式的分類、特點(diǎn)、選擇，典型線路。
2、通信和商業(yè)貿(mào)易。
學(xué)習(xí)方法 結(jié)合實(shí)例，培養(yǎng)用比較法、案例分析法學(xué)習(xí)地理知識(shí)的能力。
學(xué)習(xí)內(nèi)容 一、交通運(yùn)輸 二、通信 三、商業(yè)貿(mào)易
【學(xué)習(xí)過程】知識(shí)導(dǎo)航


● 【復(fù)習(xí)回顧】溫故而知新
1、工業(yè)地域的形成原因？ 2、工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響有哪些？
● 【自主學(xué)習(xí)】基礎(chǔ)知識(shí)梳理
閱讀教材86頁內(nèi)容，完成
知識(shí)點(diǎn)一、交通運(yùn)輸
1、概念：交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人員和物資等的 的主要手段，是一種特殊的生產(chǎn)部門。
在交通運(yùn)輸過程中，既不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品，也不改變被運(yùn)送物質(zhì)的自然屬性和性狀。。
2、發(fā)展：由手提肩扛、牲畜馱運(yùn)發(fā)展到現(xiàn)代的 、 、 、 和 等5種主要交通運(yùn)輸方式。
3、國民經(jīng)濟(jì)對交通運(yùn)輸?shù)幕疽螅? 、 、 、 等。
4、交通運(yùn)輸網(wǎng)：各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合，各種交通線（如鐵路、航線）、點(diǎn)（車站、碼頭）交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。
5、現(xiàn)代交通運(yùn)輸正向 化、 化 、 化 、 化 方向發(fā)展 。
交通運(yùn)輸不僅日益 網(wǎng)絡(luò)化、國際化 （二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益 高速化和專業(yè)化 （集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，且貨物運(yùn)輸安全）。
（1）2條亞歐大陸橋： 第一條是 大鐵路，東起 （國家）的 ；西至 ；它是亞歐大陸鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾? ；第二亞歐大陸橋東起 （國家）的 ，西至 （國家）的 。
（2）主要航線：世界最繁忙的航線是 ：其次還有 、 、 和 等
知識(shí)點(diǎn)二、通信
閱讀教材89頁內(nèi)容及圖4-1-10，完成
通信是實(shí)現(xiàn) 的主要手段，包括 郵政通信和電信通信。
郵政通信和電信通信的比較
項(xiàng)目 傳遞對象 傳遞方式 主要 業(yè)務(wù) 網(wǎng)絡(luò)組成及傳遞過程 影響因素
郵政通信
電信通信
知識(shí)點(diǎn)三、商業(yè)貿(mào)易
閱讀教材90-91頁內(nèi)容，完成
1、含義：是專門從 事商品的 、 和 、 等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門。在我國，一般對內(nèi)稱 ，對外稱 。
廣義的商業(yè)還包括 業(yè)。
2、環(huán)節(jié)：
生產(chǎn)（起點(diǎn)）、 （前提）、 和 （緩解時(shí)空矛盾的緩沖器）、 （終結(jié)）、消費(fèi)（終點(diǎn)）。
3、意義：商業(yè)貿(mào)易是商品交換的表現(xiàn)形式，
是聯(lián)系 、 、 之間的橋梁和紐帶。



●【合作探究】主要交通運(yùn)輸方式及其選擇
方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適合運(yùn)輸?shù)呢浳?br>鐵路
大宗、笨重、長途運(yùn)輸，如礦石、金屬、牲畜等
公路
短程、最小的貨物
水運(yùn)
大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)等
航空
急需、貴重、數(shù)量不大的物品
管道
原油、成品油、天然氣等流體狀貨物
注：交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則——多快好省 ，在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)往往要考慮時(shí)間、物品價(jià)值大小、運(yùn)輸距離和價(jià)格等因素。









●【達(dá)標(biāo)檢測】1、現(xiàn)有幾種貨物，要從下面的起點(diǎn)運(yùn)到終點(diǎn)，用什么方式最合適（在下表中畫√）
貨物類別和數(shù)量 起點(diǎn)和終點(diǎn) 鐵路 公路 海運(yùn) 水運(yùn) 航空
一箱急救藥品 北京－拉薩
一噸活魚 威海－煙臺(tái)
五百噸鋼材 上海-濟(jì)南
一萬噸海鹽 天津－廣州
五萬噸大米 武漢－上海
二戰(zhàn)時(shí)，200輛美軍急用坦克 美國－伊 拉克前線
2、受自然、經(jīng)濟(jì)等影響，俄羅斯最主要的交通運(yùn)輸方式是（ ）
A．鐵路運(yùn)輸 B．公路 運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸
3、介于世界兩個(gè)工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的海運(yùn)航線主要是（ 　）
A．北大西洋航線 B．北太平洋航線　 C．歐亞澳航線　 D．西歐至南美東岸航線
4、讀圖我國1999年五種主要運(yùn)輸方式客、
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量柱狀圖，分析回答下列問題：
（1）若D表示管道運(yùn)輸，則填出圖中下列字母代表的運(yùn)輸方式：
A．_______，B．_______，
C．_______，E．_______。
（2）E運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重最小，其原因是________________________。
（3）C運(yùn)輸方式在貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占比重最大的原因是_______________ _______。該運(yùn)輸方式在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中所占的比重較小，其根本原因是________________________________________________________ ____。
（4）我國目前最主要的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，該運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)________ _________。未來其發(fā)展方向是向___________________________發(fā)展。
（5）目前我國發(fā)展最多最快的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸，其發(fā)展最快的原因是___________________________________________________________________。
● 【課堂總結(jié)】構(gòu)建知識(shí)體系


● 夯實(shí)基礎(chǔ)，突破難點(diǎn)

一、選擇題（第1－6題為單項(xiàng)選擇題，第7-9題為雙項(xiàng)選擇題。）
1、商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)包括（　?。?br>A．生產(chǎn)、收購、批發(fā)、零售　　　　B．收購、調(diào)運(yùn)、批發(fā)、零售
C．生產(chǎn)、收購、調(diào)運(yùn)、銷售　　　　D．收購、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)、銷售
2、各種交通運(yùn)輸方式中，主要承擔(dān)其它運(yùn)輸方式之間周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的是（　　）
A．鐵路運(yùn)輸　　　B．公路運(yùn)輸　　　C．水路運(yùn)輸　　　D．管道運(yùn)輸
3、我國擬修建的京滬高速客運(yùn)鐵路，體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的哪些趨勢（　　）
A．高速化、大型化　　B．..