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凸輪驅動發(fā)動機的輪廓優(yōu)化

摘要：
　　　本文研究的是一個具體的使用雙凸輪驅動引擎的凸輪機構。攝入凸輪和排氣凸輪的剖面達到同時優(yōu)化，以實現(xiàn)最佳的發(fā)動機性能。有兩種類型的交涉曲線多用于凸輪輪廓合成，這兩種曲線是一般多項式樣條和B樣條。此外，古典優(yōu)化技術和遺傳算法都被當做解決優(yōu)化問題的優(yōu)化工具。將最初的剖面和優(yōu)化過的剖面進行比較，用以說明適用于這些具體凸輪剖面優(yōu)化問題的方法。通過優(yōu)化的方法使發(fā)動機性能大大提高，并通過自動化設計確定凸輪的基本概況。

關鍵詞：凸輪設計;形狀優(yōu)化;凸輪驅動發(fā)動機