普通車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要

主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中非常重要的組成部分，本次設(shè)計(jì)主要由機(jī)床的級數(shù)入手，于結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)擬定，再到齒輪和軸的設(shè)計(jì)，再選擇各種主傳動(dòng)配合件，對軸和齒輪及配合件進(jìn)行校核，將主傳動(dòng)方案“結(jié)構(gòu)化”，設(shè)計(jì)主軸變速箱裝配圖及零件圖，側(cè)重進(jìn)行傳動(dòng)軸組件、主軸組件、變速機(jī)構(gòu)、箱體、潤滑與密封、傳動(dòng)軸及滑移齒輪零件的設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
本次突出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，在保證機(jī)床的基本要求下，根據(jù)機(jī)床設(shè)計(jì)的原則，擬定機(jī)構(gòu)式和結(jié)構(gòu)網(wǎng)，對機(jī)床的機(jī)構(gòu)進(jìn)行精簡，力求降低生產(chǎn)成本；主軸和齒輪設(shè)計(jì)在滿足強(qiáng)度需要的同時(shí)，材料的選擇也是采用折中的原則，沒有選擇過高強(qiáng)度的材料從而造成浪費(fèi)。
【關(guān)鍵詞】車床、主傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)式、電動(dòng)機(jī)。

Abstract
Main drive system design is Very important part of the Machine Design, The design of the series to start primarily by machine, In the structure, the structure network developed, to the design of gears and shafts, Choose a variety of main drive with the pieces of the shaft and gear, and checked with the parts ，design and motive of completion sport spread the lord to move the project "the structure turn" , Design a principal axis to become soon a box assemble diagram and spare parts diagram and lay particular emphasis on to carry on spread to move stalk module, principal axis module and become soon organization, box a body, lubricate and seal completely, spread to move stalk and slippery move wheel gear spare parts of design to complete design tasks.
This highlights the structural design requirements, under the basic requirements for ensuring the machine ,According to the principles of machine tool design, Development of institutional and structural net, Streamlining of the machine tool sector, Strive to reduce production costs, No choice of materials resulting in high strength waste.

【Keywords】lather, Main drive system, Structure , Electric motor.

目錄
緒論 5
1.主軸極限轉(zhuǎn)速的確定 6
2. 主動(dòng)參數(shù)的擬定 7
2.1確定傳動(dòng)公比 7
2.2主電動(dòng)機(jī)的選擇 8
3.普通車床的規(guī)格 9
4.變速結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9
4.1確定變速組及各變速組中變速副的數(shù)目 9
4.2結(jié)構(gòu)式的擬定 10
4.3結(jié)構(gòu)網(wǎng)的擬定 10
4.4各變速組的變速范圍及極限傳動(dòng)比 11
4.5確定各軸的轉(zhuǎn)速 12
4.6繪制轉(zhuǎn)速圖 13
4.7確定各變速組變速副齒數(shù) 13
4.8繪制變速系統(tǒng)圖 15
5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 16
5.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、技術(shù)要求和方案 16
5.2 展開圖及其布置 16
5.3 I軸（輸入軸）的設(shè)計(jì) 16
5.4 齒輪塊設(shè)計(jì) 17
5.5 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 18
5.6 主軸組件設(shè)計(jì) 19
5.6.1 各部分尺寸的選擇 19
5.6.2 主軸材料和熱處理 19
5.6.3 主軸軸承 20
5.6.4 主軸與齒輪的連接 21
5.6.5 潤滑與密封 21
5.6.6 其他問題 21
6.傳動(dòng)件的設(shè)計(jì) 22
6.1帶輪的設(shè)計(jì) 22
6.3確定各軸轉(zhuǎn)速 25
6.4傳動(dòng)軸直徑的估算：確定各軸最小直徑 26
6.5鍵的選擇、傳動(dòng)軸、鍵的校核 27
7.各變速組齒輪模數(shù)的確定和校核 29
7.1齒輪模數(shù)的確定： 29
7.2齒輪的設(shè)計(jì) 33
8.齒輪校驗(yàn) 35
8.1齒輪強(qiáng)度校核 35
8.1.1校核a組齒輪 36
8.1.2 校核b組齒輪 37
8.1.3 校核c組齒輪 38
9.主軸組件設(shè)計(jì) 40
9.1主軸的基本尺寸確定 40
9.1.1外徑尺寸D 40
9.1.2主軸孔徑d 41
9.1.3主軸懸伸量a 42
9.1.4支撐跨距L 42
9.1.5主軸最佳跨距的確定 42
9.2主軸剛度驗(yàn)算 44
9.3 主軸前支撐轉(zhuǎn)角的驗(yàn)算； 45
9.4各軸軸承的選用的型號 47
9.4.1 各軸軸承的校核 47
9.5 摩擦式離合器的選擇和計(jì)算 48
謝辭 51
總結(jié) 52
參考文獻(xiàn) 53