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某公路兩階段初步設(shè)計,2.9萬字52頁包括各階段詳細設(shè)計過程和圖紙摘要本設(shè)計根據(jù)給定資料,通過對原始數(shù)據(jù)的分析,根據(jù)該路段的性質(zhì)、地形、地物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》jtg b01-2003等交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)指標完成,在設(shè)計中全部采用最新標準和規(guī)范。完成了以下內(nèi)容:根據(jù)給定起終點,選擇合適控制點,根據(jù)...
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某公路兩階段初步設(shè)計
2.9萬字 52頁
包括各階段詳細設(shè)計過程和圖紙
摘 要
本設(shè)計根據(jù)給定資料,通過對原始數(shù)據(jù)的分析,根據(jù)該路段的性質(zhì)、地形、地物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003等交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)指標完成,在設(shè)計中全部采用最新標準和規(guī)范。完成了以下內(nèi)容:根據(jù)給定起終點,選擇合適控制點,根據(jù)等高線間距和選定的平均縱坡,初步擬定可行的路線方案,經(jīng)修正確定出滿足《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003要求的平面線形,并做詳細的線型設(shè)計,特殊線型設(shè)計;根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTG D20-2006交通部規(guī)定最大縱坡、限制坡長、縱坡折減等,結(jié)合控制點和經(jīng)濟點的高程,確定路線縱斷面設(shè)計線;根據(jù)公路等級和交通量,確定路面等級并完成路面結(jié)構(gòu)設(shè)計;根據(jù)計算的匯水面積確定橋涵孔徑,確定橋涵位置并布置涵洞; 同時進行平面交叉設(shè)計;并且在老師的指導下各階段設(shè)計成果全部采用計算機繪圖,運用同望概算軟件進行項目概算。
關(guān)鍵詞:路線,橋涵,設(shè)計 ,路基,路面結(jié)構(gòu)
ABSTRACT
This design according to the data that given,by the analysis of the orginally data, according to natural characteristics, in orginally of road segant、hydrology geograph...etc. According to 《Technical Standard of Highway Engineering》etc. Ministry of Transportation & Communications distributing index sign, complete the design.During the design totally manage the lasted technical standard and general coad.Complete follow design. First, basis of the starting point and terminal point that given, select suitable control point and judging by the separation of two isohypsea and average grade,then preliminary define practicable plan of the route.Through reviseing determine the plan alignment fixed 《Technical Standard of Highway Engineering》JTG B01-2003.Second, judging by maximum longitudinal grade、limitde line of grade、grade compensation baded on 《General Code for Design of Route》ect,takes into elevation of economic point and point of minor control, define profile grade line .Third, take into degree of highway and volume of traffic, define the type of pavement and complete pavement design. Fourth, define culvert's diameter basis of water collecting area that reckoned. Define position of bridge and culverts and allocate culverts.Take avoiding traffic block and reducing traffic accident as design criteria.Do the Intersection grade design.Last ,in the help of associate professor Song feng li, draw with computer skilly and do approximate calculation with WCOST2002.
Key words: Route, Culvert, Design,Pavement ,Structures
目 錄
摘 要 I
目 錄 III
第1章 緒 論 1
1.1選題的背景、目的及意義 1
1.2設(shè)計任務(wù) 1
1.3本公路的使用任務(wù)、功能及建設(shè)的意義 1
1.4路線概況 2
1.4.1沿線自然情況 2
1.4.2路線設(shè)計起迄點及設(shè)計高程 2
1.4.3路線資料 2
1.5道路等級確定及采用的主要技術(shù)指標 2
1.5.1道路等級的確定 2
1.5.2 路線采用的技術(shù)經(jīng)濟指標 3
第2章 路線線型設(shè)計 4
2.1 紙上定線和路線方案的確定和比選 4
2.2 路線平面線形設(shè)計 4
2.2.1 定線的原則與方法 4
2.2.1 定線的具體過程 4
2.2.3特殊線線形設(shè)計方法 6
2.2.4 路線敷設(shè)中遇到的主要問題及處理措施 9
2.3 路線縱斷面設(shè)計 10
2.3.1 設(shè)計原則和方法 10
2.3.2 縱斷面設(shè)計具體過程 11
2.3.3 縱斷面設(shè)計中遇到的主要問題及解決方法 13
2.4 本章小結(jié) 14
第3章 路基設(shè)計 15
3.1 路基設(shè)計 15
3.1.1 路基橫斷面布置及加寬、超高方案 15
3.1.2 路基橫斷面形狀及尺寸擬定 15
3.1.3 路基橫斷面面積與路基土石方數(shù)量計算方法 17
3.1.4 路基處理工程設(shè)計 18
3.1.5 路基防護工程設(shè)計 19
3.1.6 路基路面排水設(shè)施及排水系統(tǒng)設(shè)計 19
3.2新建水泥混凝土路面設(shè)計 20
3.2.1 水泥混凝土路面設(shè)計原則 20
3.2.2 本設(shè)計中水泥砼路面設(shè)計基本資料 20
3.2.3 水泥砼路面設(shè)計 20
3.2.3.1 設(shè)計依據(jù) 20
3.2.3.2 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料設(shè)計 22
3.2.3.3 路基頂面回彈模量的確定 28
3.2.3.4 砼路面厚度設(shè)計 28
3.4 本章小結(jié) 33
第4章 橋梁、涵洞 34
4.1 全線采用的橋梁、涵洞 34
4.1.1 涵洞的設(shè)計原則 34
4.1.2 涵洞的設(shè)計要求 34
4.1.3采用的橋梁、涵洞 34
4.2 涵洞設(shè)計 34
4.2.1 涵洞位置確定 34
4.2.2 涵洞類型選擇 34
4.2.3 涵洞計算 35
4.3 本章小結(jié) 37
第5章 路線交叉 38
5.1 全線采用的路線交叉說明 38
5.2 平面交叉設(shè)計 38
5.2.1 交叉口設(shè)計的基本要求 38
5.2.2 交叉口設(shè)計的主要內(nèi)容 38
5.2.3 交叉口設(shè)計類型 38
5.3 平面交叉設(shè)計本章小結(jié) 38
第6章 設(shè)計概算 39
6.1 設(shè)計概算編制原則和辦法 39
6.2 本設(shè)計概算的編制過程 39
6.3 本章小結(jié) 40
第7章 環(huán)保設(shè)計 41
7.1 環(huán)保設(shè)計規(guī)范 41
7.2 本章小結(jié) 41
結(jié) 論 42
主要參考文獻 43
致 謝 44
主要參考文獻
[1]《道路勘測設(shè)計》趙永平,唐勇[M].北京:高等教育出版社
[2]《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003交通部[S].北京:人民交通出版社
2.9萬字 52頁
包括各階段詳細設(shè)計過程和圖紙
摘 要
本設(shè)計根據(jù)給定資料,通過對原始數(shù)據(jù)的分析,根據(jù)該路段的性質(zhì)、地形、地物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003等交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)指標完成,在設(shè)計中全部采用最新標準和規(guī)范。完成了以下內(nèi)容:根據(jù)給定起終點,選擇合適控制點,根據(jù)等高線間距和選定的平均縱坡,初步擬定可行的路線方案,經(jīng)修正確定出滿足《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003要求的平面線形,并做詳細的線型設(shè)計,特殊線型設(shè)計;根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTG D20-2006交通部規(guī)定最大縱坡、限制坡長、縱坡折減等,結(jié)合控制點和經(jīng)濟點的高程,確定路線縱斷面設(shè)計線;根據(jù)公路等級和交通量,確定路面等級并完成路面結(jié)構(gòu)設(shè)計;根據(jù)計算的匯水面積確定橋涵孔徑,確定橋涵位置并布置涵洞; 同時進行平面交叉設(shè)計;并且在老師的指導下各階段設(shè)計成果全部采用計算機繪圖,運用同望概算軟件進行項目概算。
關(guān)鍵詞:路線,橋涵,設(shè)計 ,路基,路面結(jié)構(gòu)
ABSTRACT
This design according to the data that given,by the analysis of the orginally data, according to natural characteristics, in orginally of road segant、hydrology geograph...etc. According to 《Technical Standard of Highway Engineering》etc. Ministry of Transportation & Communications distributing index sign, complete the design.During the design totally manage the lasted technical standard and general coad.Complete follow design. First, basis of the starting point and terminal point that given, select suitable control point and judging by the separation of two isohypsea and average grade,then preliminary define practicable plan of the route.Through reviseing determine the plan alignment fixed 《Technical Standard of Highway Engineering》JTG B01-2003.Second, judging by maximum longitudinal grade、limitde line of grade、grade compensation baded on 《General Code for Design of Route》ect,takes into elevation of economic point and point of minor control, define profile grade line .Third, take into degree of highway and volume of traffic, define the type of pavement and complete pavement design. Fourth, define culvert's diameter basis of water collecting area that reckoned. Define position of bridge and culverts and allocate culverts.Take avoiding traffic block and reducing traffic accident as design criteria.Do the Intersection grade design.Last ,in the help of associate professor Song feng li, draw with computer skilly and do approximate calculation with WCOST2002.
Key words: Route, Culvert, Design,Pavement ,Structures
目 錄
摘 要 I
目 錄 III
第1章 緒 論 1
1.1選題的背景、目的及意義 1
1.2設(shè)計任務(wù) 1
1.3本公路的使用任務(wù)、功能及建設(shè)的意義 1
1.4路線概況 2
1.4.1沿線自然情況 2
1.4.2路線設(shè)計起迄點及設(shè)計高程 2
1.4.3路線資料 2
1.5道路等級確定及采用的主要技術(shù)指標 2
1.5.1道路等級的確定 2
1.5.2 路線采用的技術(shù)經(jīng)濟指標 3
第2章 路線線型設(shè)計 4
2.1 紙上定線和路線方案的確定和比選 4
2.2 路線平面線形設(shè)計 4
2.2.1 定線的原則與方法 4
2.2.1 定線的具體過程 4
2.2.3特殊線線形設(shè)計方法 6
2.2.4 路線敷設(shè)中遇到的主要問題及處理措施 9
2.3 路線縱斷面設(shè)計 10
2.3.1 設(shè)計原則和方法 10
2.3.2 縱斷面設(shè)計具體過程 11
2.3.3 縱斷面設(shè)計中遇到的主要問題及解決方法 13
2.4 本章小結(jié) 14
第3章 路基設(shè)計 15
3.1 路基設(shè)計 15
3.1.1 路基橫斷面布置及加寬、超高方案 15
3.1.2 路基橫斷面形狀及尺寸擬定 15
3.1.3 路基橫斷面面積與路基土石方數(shù)量計算方法 17
3.1.4 路基處理工程設(shè)計 18
3.1.5 路基防護工程設(shè)計 19
3.1.6 路基路面排水設(shè)施及排水系統(tǒng)設(shè)計 19
3.2新建水泥混凝土路面設(shè)計 20
3.2.1 水泥混凝土路面設(shè)計原則 20
3.2.2 本設(shè)計中水泥砼路面設(shè)計基本資料 20
3.2.3 水泥砼路面設(shè)計 20
3.2.3.1 設(shè)計依據(jù) 20
3.2.3.2 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料設(shè)計 22
3.2.3.3 路基頂面回彈模量的確定 28
3.2.3.4 砼路面厚度設(shè)計 28
3.4 本章小結(jié) 33
第4章 橋梁、涵洞 34
4.1 全線采用的橋梁、涵洞 34
4.1.1 涵洞的設(shè)計原則 34
4.1.2 涵洞的設(shè)計要求 34
4.1.3采用的橋梁、涵洞 34
4.2 涵洞設(shè)計 34
4.2.1 涵洞位置確定 34
4.2.2 涵洞類型選擇 34
4.2.3 涵洞計算 35
4.3 本章小結(jié) 37
第5章 路線交叉 38
5.1 全線采用的路線交叉說明 38
5.2 平面交叉設(shè)計 38
5.2.1 交叉口設(shè)計的基本要求 38
5.2.2 交叉口設(shè)計的主要內(nèi)容 38
5.2.3 交叉口設(shè)計類型 38
5.3 平面交叉設(shè)計本章小結(jié) 38
第6章 設(shè)計概算 39
6.1 設(shè)計概算編制原則和辦法 39
6.2 本設(shè)計概算的編制過程 39
6.3 本章小結(jié) 40
第7章 環(huán)保設(shè)計 41
7.1 環(huán)保設(shè)計規(guī)范 41
7.2 本章小結(jié) 41
結(jié) 論 42
主要參考文獻 43
致 謝 44
主要參考文獻
[1]《道路勘測設(shè)計》趙永平,唐勇[M].北京:高等教育出版社
[2]《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003交通部[S].北京:人民交通出版社