配套的開題報告下載網(wǎng)址為：http:///docs/325678/

摘 要
本設(shè)計為綿陽至映秀高速公路K3+000~K6+000段的初步設(shè)計，按高速公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計車速為80km/h，設(shè)計路基寬度為24.5m，雙向4車道，設(shè)計路段地處四川省，全長3347m。
本設(shè)計內(nèi)容包含該項工程的路線方案比選、路線平縱橫設(shè)計、路基設(shè)計、路基土石方調(diào)配、路基排水及防護設(shè)計、擋土墻設(shè)計及計算、路面設(shè)計及計算、施工方案、設(shè)計概算。
本設(shè)計主要使用海地公路設(shè)計軟件進行路線平、縱、橫設(shè)計和土石方調(diào)配，還對平曲線、豎曲線要素經(jīng)行了手工計算，并利用HPDS2003設(shè)計軟件，進行了路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，圓滿完成了本次畢業(yè)設(shè)計的所有任務(wù)。
關(guān)鍵詞：高速公路，方案比選，路線設(shè)計，路基路面，擋土墻

ABSTRACT

This design is Mianyang to Yingxiu highway，it’s designed according to the technical standards of highway. The design rate is 80 km/h, roadbed width is 24.5m, four lanes, the design of road is located in Sichuan province, the length of the route is 3374m.
This design content includes the project of route scheme comparison，route flat vertical and horizontal design，roadbed design，earth work deployment, subgrade drainage and protective design，retaining wall design and calculation，pavement design and calculation，construction plan and design budget estimates.
This design mainly use Hard design software doing flat, vertical, horizontal design route and conditions, and also on plane curve and vertical curve elements via the manual calculation, and use the HPDS2003 design software, has carried on the pavement structure design, all successfully completed the graduation design task.

Keywords: Highway, Scheme comparison, Route design, Road bed, Retaining wall



目 錄

摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 概述 1
1.1工程概況 1
1.2建設(shè)必要性 2
1.3設(shè)計原則 2
第2章 方案比選 3
2.1項目概況 3
2.2主要技術(shù)標準 3
2.3方案比選 4
第3章 平面設(shè)計 7
3.1概況 7
3.1.1平面設(shè)計概述 7
3.1.2直線 7
3.1.3圓曲線 8
3.1.4緩和曲線 9
3.2 平面線形要素組合計算 9
第4章 縱斷面設(shè)計 11
4.1縱斷面設(shè)計概述 11
4.1.1概述 11
4.1.2縱斷面設(shè)計的一般要求 11
4.1.3最大縱坡 11
4.1.4最小縱坡 12
4.1.5最小坡長 12
4.1.6最大坡長 13
4.2縱坡設(shè)計 13
4.2.1路線主要控制點 13
4.2.2縱坡確定 14
4.2.3合成坡度計算 15
4.3豎曲線設(shè)計 15
4.3.1豎曲線設(shè)計概述 15
4.3.2豎曲線半徑確定 16
4.3.3道路平、縱線形組合設(shè)計 16
4.3.4豎曲線計算 17
第5章 橫斷面設(shè)計 19
5.1橫斷面設(shè)計概述 19
5.2橫斷面組成 19
5.3路基標準橫斷面 19
5.4橫斷面設(shè)計 20
5.4.1行車道寬度確定 20
5.4.2中間帶寬度確定 21
5.4.3路肩寬度確定 21
5.4.4路拱橫坡確定 22
5.4.5加寬設(shè)計 22
5.4.6路基.橫斷面整體示意圖 22
5.5超高設(shè)計 23
5.5.1超高及其作用 23
5.5.2超高橫坡確定 23
5.5.3超高過渡方式 24
5.5.4超高過渡段長度 24
5.5.5超高計算 25
5.6視距值確定 26
5.6.1停車視距 26
5.6.2各級道路對視距的要求 27
5.6.3行車視距的保證 27
5.7土石方計算 27
5.7.1土石方調(diào)配原則 28
5.7.2調(diào)配中要注意的幾個問題 28
第6章 路基設(shè)計 30
6.1路基設(shè)計概述 30
6.1.1路基橫斷面布置 30
6.1.2路基邊坡坡度 30
6.1.3路基壓實標準 31
6.1.4路基填料 32
6.1.5路基處理 32
6.2路基排水設(shè)計 33
6.2.1路基排水設(shè)計的一般原則 34
6.2.2常用的路基地面排水設(shè)備 34
6.3路基防護設(shè)計 36
6.3.1坡面防護 36
6.3.2路基的支擋工程 37
第7章 擋土墻設(shè)計 38
7.1擋土墻設(shè)計概述 38
7.2 擋土墻的布置 38
7.2.1擋土墻的縱向布置 38
7.2.2擋土墻的橫向布置 38
7.2.3平面布置 39
7.3擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度 39
7.4排水設(shè)施 39
7.5沉降逢與伸縮縫 40
7.6擋土墻驗算 40
7.6.1基本資料 40
7.6.2換算均布土層厚度 41
7.6.3土壓力計算 41
7.6.4主動土壓力計算 42
7.6.5擋土墻穩(wěn)定性驗算 42
7.6.6基底應(yīng)力及合力偏心距驗算 44
7.6.7墻身截面強度驗算 45
第8章 瀝青路面設(shè)計 47
8.1路面設(shè)計概述 47
8.2設(shè)計依據(jù) 47
8.3交通量條件 47
8.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 49
8.4.1結(jié)構(gòu)組合與材料選取 49
8.4.2設(shè)計彎沉值計算 50
8.4.3驗算各層的允許拉應(yīng)力 50
8.5軟件驗算 52
8.6路面結(jié)構(gòu)示意圖 53
第9章 橋涵及隧道設(shè)計 54
9.1橋涵設(shè)計原則 54
9.2橋涵位置的選擇 54
9.3涵洞型式選擇 54
9.4涵洞設(shè)計 54
9.5涵洞進出口的防護和加固 55
9.6 隧道總體設(shè)計 55
9.6.1 隧道總體設(shè)計的一般規(guī)定 55
9.6.2 隧道位置的選擇 55
9.6.3 橫斷面設(shè)計 56
9.6.4橫斷面優(yōu)化設(shè)計 58
第10章 圓管涵施工方案 60
10.1基坑開挖 60
10.2基礎(chǔ)混凝土第一部分施工 60
10.3圓管安裝 60
10.4基礎(chǔ)混凝土第二部分的施工 61
10.5管節(jié)接頭及沉降縫的施工 61
10.6端墻及帽石施工 61
10.7洞口鋪砌 61
10.8涵背回填 61
第11章 設(shè)計概算 62
11.1概述 62
11.2設(shè)計概算的作用 62
11.3概算編制原則 62
11.4編制步驟 62
11.5本項目設(shè)計概算概況 62
結(jié) 論 64
參考文獻 65
附 錄 66
致 謝 67