公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究

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內(nèi)容摘要
公路交通作為最廣泛、最基本的交通運(yùn)輸方式促進(jìn)了社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但另一方面也給環(huán)境帶來(lái)了不利影響。隨著公路環(huán)境問(wèn)題的日益突出以及可持續(xù)發(fā)展的要求，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的要求變得越來(lái)越突出。
本文主要研究?jī)?nèi)容為理論和應(yīng)用研究?jī)纱蟛糠郑▽?duì)環(huán)境影響因子識(shí)別、篩選和綜合評(píng)價(jià)，重點(diǎn)是公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的綜合評(píng)價(jià)方法研究。本文所建立的模糊綜合評(píng)價(jià)模型，為公路環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)提供了一種科學(xué)合理、簡(jiǎn)單可行的方法。通過(guò)計(jì)算表明，該模型具有較好的實(shí)用價(jià)值，特別是在評(píng)價(jià)項(xiàng)目存在多個(gè)相對(duì)主要的影響因素，并且這些主要因素又各有子因素，評(píng)價(jià)體系具有多個(gè)層次，使得僅憑人工經(jīng)驗(yàn)難于評(píng)價(jià)時(shí)，該模型非常有助于進(jìn)行多因素多層次項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià)。
目 錄
第一章 緒 論 1
1.1論文研究的背景及意義 1
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1國(guó)外公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀 2
1.2.2國(guó)內(nèi)公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀 3
1.3.本文研究主要內(nèi)容 3
第二章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)（EIA） 4
2.1.環(huán)境影響評(píng)價(jià)概述 4
2.1.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)的概念 4
2.1.2 EIA的作用 4
2.1.3 EIA內(nèi)容 5
2.1.4 EIA工作程序 5
2.3.環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及我國(guó)常用環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 7
2.4.環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)方法 8
第三章 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 9
3.1.公路工程對(duì)環(huán)境的影響 9
3.1.1工程分析 9
3.2.公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 10
3.2.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的目標(biāo) 10
3.2.2壓力-狀態(tài)-響應(yīng)（PSR）框架模型 11
3.2.3公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立 12
3.3.公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響模糊綜合評(píng)價(jià) 13
3.3.1模糊綜合評(píng)價(jià)法 13
第四章 結(jié)論與展望 16
4.1.結(jié)論 16
4.2.存在問(wèn)題與研究展望 17
參考文獻(xiàn) 20

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