●　2009年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況

　　1．生產(chǎn)和銷售增速均較上年有較大提高，產(chǎn)銷銜接較好。2009年，我國鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量均創(chuàng)下歷史新高，增速基本恢復(fù)到2007年水平；重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品銷量保持較快增產(chǎn)；實(shí)物產(chǎn)銷率持續(xù)提高。
　　2．鋼材價格震蕩頻繁，低位緩慢回升。2009年，在國家政策推動下，國內(nèi)鋼材價格開始回升。由于產(chǎn)能總量較大，導(dǎo)致鋼材價格在年內(nèi)出現(xiàn)兩次大的波動，總體上處于低位。
　　3．鋼材出口經(jīng)歷大幅萎縮后，下半年逐步好轉(zhuǎn)。2009年上半年，由于鋼材出口急劇下滑，進(jìn)口大幅增加，我國由凈出口國轉(zhuǎn)為凈進(jìn)口國；下半年受政策影響，出口形勢有所好轉(zhuǎn)，再次轉(zhuǎn)為凈出口國。
　　4．鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)虧損，企業(yè)效益改觀。2009年，我國鋼鐵企業(yè)扭轉(zhuǎn)虧損局面，至11月末，行業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤812億元，下降42.3%。

　　●　行業(yè)未來發(fā)展面臨的突出問題

　　1．總量過剩矛盾突出。2009年，我國粗鋼產(chǎn)能預(yù)計達(dá)7億噸，遠(yuǎn)超市場需求。產(chǎn)能過剩已影響行業(yè)的健康發(fā)展，行業(yè)增產(chǎn)不增收，庫存增加，價格總體下跌。
　　2．兼并重組加快推進(jìn)的障礙重重。受體制、機(jī)制、利益影響，我國鋼鐵行業(yè)加快兼并重組的困難不少，尤其是跨區(qū)域、跨所有制兼并重組難度較大。
　　3．淘汰落后產(chǎn)能難度加大。近年來，國家先后出臺了一系列政策，但收效甚微，淘汰落后產(chǎn)能工作進(jìn)展仍不盡人意。

　　●　2010年行業(yè)發(fā)展預(yù)測

　　1．行業(yè)產(chǎn)銷仍將較快增長。預(yù)計2010年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)6.3億噸左右，同比增長10%；而經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好發(fā)展將持續(xù)拉動國內(nèi)鋼材消費(fèi)；行業(yè)產(chǎn)銷有望再創(chuàng)新高。
　　2．鋼價震蕩上行，漲幅有限。由于需求保持增長，而原燃料價格和海運(yùn)費(fèi)價格將上漲，將支撐鋼材價格上漲，但漲幅估計有限。
　　3．世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇有望帶動我國鋼鐵出口增長。
　　4．行業(yè)盈利狀況將恢復(fù)至歷史平均水平，但難現(xiàn)2008年高額盈利狀況。