環(huán)形交叉口安全分析及優(yōu)化.doc
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環(huán)形交叉口安全分析及優(yōu)化,1.8萬字自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用目錄第一章 緒論- 1 -1.1 研究背景- 1 -1.2 研究目的和意義- 2 -1.3 研究的內(nèi)容及技術(shù)路線- 3 -第二章環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點分析及安全影響因素的研究- 5 -2.1環(huán)形交叉口的構(gòu)...
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環(huán)形交叉口安全分析及優(yōu)化
1.8萬字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用
目錄
第一章 緒論 - 1 -
1.1 研究背景 - 1 -
1.2 研究目的和意義 - 2 -
1.3 研究的內(nèi)容及技術(shù)路線 - 3 -
第二章 環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點分析及安全影響因素的研究 - 5 -
2.1 環(huán)形交叉口的構(gòu)成及分類 - 5 -
2.1.1環(huán)形交叉口的構(gòu)成 - 5 -
2.1.2 環(huán)形交叉口的分類 - 7 -
2.2 環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點分析 - 9 -
2.2.1 優(yōu)點 - 9 -
2.2.2 缺點 - 9 -
2.3 環(huán)形交叉口的安全影響因素 - 9 -
2.3.1 人的因素 - 9 -
2.3.2 車的因素 - 10 -
2.3.3 路的因素 - 10 -
2.3.4 環(huán)境的因素 - 10 -
第三章 環(huán)形交叉口安全評價方法的選擇 - 11 -
3.1 環(huán)形交叉口交通安全評價方法概述 - 11 -
3.1.1 以事故為基礎(chǔ)的直接評價方法 - 11 -
3.1.2 以非事故統(tǒng)計為基礎(chǔ)的簡接評價方法 - 11 -
3.2 交通安全評價方法的選擇 - 12 -
3.3 交通沖突技術(shù)在國內(nèi)外的應(yīng)用 - 12 -
3.3.1交通沖突技術(shù)的提出 - 12 -
3.3.2 交通沖突技術(shù)在國外的應(yīng)用 - 13 -
3.3.3 交通沖突技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用 - 14 -
第四章 基于交通沖突技術(shù)環(huán)形交叉口安全評價模型的建立 - 17 -
4.1 交通沖突的調(diào)查方法 - 17 -
4.2交通調(diào)查的主要內(nèi)容 - 17 -
4.3 環(huán)形交叉口交通安全評價方法分析 - 18 -
4.3.1 評價方法理論基礎(chǔ) - 18 -
4.4 實例分析 - 24 -
4.4.1 基本數(shù)據(jù) - 24 -
4.4.2交通了調(diào)查數(shù)據(jù) - 24 -
4.4.3 交通安全評價 - 25 -
4.5 優(yōu)化方案 - 27 -
第五章 結(jié)論和展望 - 28 -
5.1主要研究成果 - 28 -
5.2 研究展望 - 29 -
參考文獻(xiàn): - 30 -
摘要 近幾年,環(huán)形交叉口在我國的大城市隨處可見,我們在感受它帶給我們的交通風(fēng)景的同時也面對著它給我們出行帶來的種種困擾。在交叉路口中眾多的交通沖突讓我們的行動大為不便,而且時時有發(fā)生交通事故的危險。因此對環(huán)形交叉口進(jìn)行安全評價,并在評價結(jié)果的基礎(chǔ)上提出可行的優(yōu)化方案就顯得尤為重要。
本文通過對環(huán)形交叉口優(yōu)缺點的分析研究,深入分析環(huán)形交叉口交通安全的實質(zhì),總結(jié)歸納了影響環(huán)形交叉口通行能力的四大因素,分別是人、車輛、道路狀況及環(huán)境等?;诮煌_突的基礎(chǔ)上,利用模糊綜合評價法,以鎮(zhèn)江市夢溪廣場無信號控制的環(huán)形交叉口為例進(jìn)行環(huán)形交叉口安全評價與分析。最終得到夢溪廣場環(huán)形交叉口安全水平處于C級,即臨界安全狀態(tài)。并針對其通行能力不足、沖突數(shù)多、安全水平較低的現(xiàn)狀,提出三條優(yōu)化方案。第一:增加信號燈控制,優(yōu)化為信控環(huán)形交叉口;第二:改建為十字交叉口,增加環(huán)島的通行能力;第三:東西方向修建立交。
關(guān)鍵字:環(huán)形交叉口 安全評價與優(yōu)化 交通沖突 模糊綜合評價
Safety Analysis and Optimization on Roundabout
Abstract In the main roads of urban transportation network numerous roundabouts for the past decade are built in our country .On the one hand , roundabouts bring to us much convenience to our travels .But on the other hand ,we are facing some the traffic troubles .Many traffic conflicts block our travels ,and there is always the risk of traffic accidents. Therefore, making safety assessment to roundabout, optimizing roundabout on the basis of the eva luation results is particularly important.
The advantages and disadvantages of roundabouts are analyzed In this paper, and the substance of roundabout traffic safety is also analyzed in-depth. Roundabout safe effect factors such as people, vehicle, road and traffic surrounding are summed .on the basis of the traffic conflict .Making Use of the fuzzy comprehensive eva luation method .Taking the Mengxi Square no signal controlled roundabout as an example in the Zhenjiang city, making safety eva luation to roundabout .And proposing three optimization programs to its traffic capacity can not meet the traffic demand .Following are three points.
1.It is add signal control for roundabout ;
2.Change roundabout to signal intersection;
3.Overpass construction in east and west.
Key words: Roundabout Safety eva luation and Optimization Traffic conflict Fuzzy Comprehensive eva luation
1.8萬字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用
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第一章 緒論 - 1 -
1.1 研究背景 - 1 -
1.2 研究目的和意義 - 2 -
1.3 研究的內(nèi)容及技術(shù)路線 - 3 -
第二章 環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點分析及安全影響因素的研究 - 5 -
2.1 環(huán)形交叉口的構(gòu)成及分類 - 5 -
2.1.1環(huán)形交叉口的構(gòu)成 - 5 -
2.1.2 環(huán)形交叉口的分類 - 7 -
2.2 環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點分析 - 9 -
2.2.1 優(yōu)點 - 9 -
2.2.2 缺點 - 9 -
2.3 環(huán)形交叉口的安全影響因素 - 9 -
2.3.1 人的因素 - 9 -
2.3.2 車的因素 - 10 -
2.3.3 路的因素 - 10 -
2.3.4 環(huán)境的因素 - 10 -
第三章 環(huán)形交叉口安全評價方法的選擇 - 11 -
3.1 環(huán)形交叉口交通安全評價方法概述 - 11 -
3.1.1 以事故為基礎(chǔ)的直接評價方法 - 11 -
3.1.2 以非事故統(tǒng)計為基礎(chǔ)的簡接評價方法 - 11 -
3.2 交通安全評價方法的選擇 - 12 -
3.3 交通沖突技術(shù)在國內(nèi)外的應(yīng)用 - 12 -
3.3.1交通沖突技術(shù)的提出 - 12 -
3.3.2 交通沖突技術(shù)在國外的應(yīng)用 - 13 -
3.3.3 交通沖突技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用 - 14 -
第四章 基于交通沖突技術(shù)環(huán)形交叉口安全評價模型的建立 - 17 -
4.1 交通沖突的調(diào)查方法 - 17 -
4.2交通調(diào)查的主要內(nèi)容 - 17 -
4.3 環(huán)形交叉口交通安全評價方法分析 - 18 -
4.3.1 評價方法理論基礎(chǔ) - 18 -
4.4 實例分析 - 24 -
4.4.1 基本數(shù)據(jù) - 24 -
4.4.2交通了調(diào)查數(shù)據(jù) - 24 -
4.4.3 交通安全評價 - 25 -
4.5 優(yōu)化方案 - 27 -
第五章 結(jié)論和展望 - 28 -
5.1主要研究成果 - 28 -
5.2 研究展望 - 29 -
參考文獻(xiàn): - 30 -
摘要 近幾年,環(huán)形交叉口在我國的大城市隨處可見,我們在感受它帶給我們的交通風(fēng)景的同時也面對著它給我們出行帶來的種種困擾。在交叉路口中眾多的交通沖突讓我們的行動大為不便,而且時時有發(fā)生交通事故的危險。因此對環(huán)形交叉口進(jìn)行安全評價,并在評價結(jié)果的基礎(chǔ)上提出可行的優(yōu)化方案就顯得尤為重要。
本文通過對環(huán)形交叉口優(yōu)缺點的分析研究,深入分析環(huán)形交叉口交通安全的實質(zhì),總結(jié)歸納了影響環(huán)形交叉口通行能力的四大因素,分別是人、車輛、道路狀況及環(huán)境等?;诮煌_突的基礎(chǔ)上,利用模糊綜合評價法,以鎮(zhèn)江市夢溪廣場無信號控制的環(huán)形交叉口為例進(jìn)行環(huán)形交叉口安全評價與分析。最終得到夢溪廣場環(huán)形交叉口安全水平處于C級,即臨界安全狀態(tài)。并針對其通行能力不足、沖突數(shù)多、安全水平較低的現(xiàn)狀,提出三條優(yōu)化方案。第一:增加信號燈控制,優(yōu)化為信控環(huán)形交叉口;第二:改建為十字交叉口,增加環(huán)島的通行能力;第三:東西方向修建立交。
關(guān)鍵字:環(huán)形交叉口 安全評價與優(yōu)化 交通沖突 模糊綜合評價
Safety Analysis and Optimization on Roundabout
Abstract In the main roads of urban transportation network numerous roundabouts for the past decade are built in our country .On the one hand , roundabouts bring to us much convenience to our travels .But on the other hand ,we are facing some the traffic troubles .Many traffic conflicts block our travels ,and there is always the risk of traffic accidents. Therefore, making safety assessment to roundabout, optimizing roundabout on the basis of the eva luation results is particularly important.
The advantages and disadvantages of roundabouts are analyzed In this paper, and the substance of roundabout traffic safety is also analyzed in-depth. Roundabout safe effect factors such as people, vehicle, road and traffic surrounding are summed .on the basis of the traffic conflict .Making Use of the fuzzy comprehensive eva luation method .Taking the Mengxi Square no signal controlled roundabout as an example in the Zhenjiang city, making safety eva luation to roundabout .And proposing three optimization programs to its traffic capacity can not meet the traffic demand .Following are three points.
1.It is add signal control for roundabout ;
2.Change roundabout to signal intersection;
3.Overpass construction in east and west.
Key words: Roundabout Safety eva luation and Optimization Traffic conflict Fuzzy Comprehensive eva luation
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