城市軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模與布局研究

14700字
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摘要　城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是城市軌道交通線路建設(shè)的基本依據(jù)與長期計劃，需要體現(xiàn)城市總體發(fā)展戰(zhàn)略。軌道交通線網(wǎng)規(guī)模及其布局不但關(guān)系到工程建設(shè)的投資規(guī)模，還將在很大程度上與系統(tǒng)的運營效果有著決定性作用及其在城市交通系統(tǒng)中發(fā)揮作用，因而受到工程界和理論界的密切關(guān)注。本文主要通過分析影響城市軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模的主要因素和根據(jù)線網(wǎng)形態(tài)和布局，選擇合適的方法，以具體城市為例對線網(wǎng)規(guī)劃方案進行評價優(yōu)選。
本文首先就線網(wǎng)規(guī)模問題而言，對我國軌道交通的建設(shè)現(xiàn)狀進行數(shù)據(jù)調(diào)查以及定量分析，以此作為評價的依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)有的調(diào)查數(shù)據(jù)，分析我國線網(wǎng)規(guī)模的影響因素并提出相應(yīng)的計算方法，最后結(jié)合已有的推算方法從新的角度出發(fā)，提出一種交通需求法和均衡原理相結(jié)合的線網(wǎng)合理規(guī)模的新方法。
基于城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的研究，結(jié)合線網(wǎng)布局方面的特性分析，得出合理的軌道線網(wǎng)布局形式。在此基礎(chǔ)上，運用一種新的基于城市空間結(jié)構(gòu)以及區(qū)位分析的軌道布局的方法，得出新的布局形式。
關(guān)鍵詞:軌道交通 線網(wǎng)規(guī)模 布局 評價




Research on reasonable size and layout of urban rail transit network
Abstract Urban rail transit network planning is the fundamental basis for the long-term plan and the construction of urban rail transit line, which needs to reflect the overall development strategy of the city. Rail transit network is not only related to the size and layout of the scale of investment in construction projects, but also largely determines the effect of the system operator and its role in urban transport systems. Therefore, it is suffered by the engineering and theoretical circles closely attention. In this paper, through the analysis of the main factors of urban rail transit network effects of the reasonable size and according to the line network form and layout, choose a right approach to a specific case study of network planning program eva luation preferred.
In this paper, on the network scale research, I analyze the current situation the construction of rail transit data investigation and quantitative of China. According to the existing survey data, analysis the factors of the wire mesh size and put forward the corresponding calculation method. Finally combining with the existing calculation method from a new perspective, proposing a new method based on rational urban rail transit network scale.
I draw a rail line network layout form that based on the research analysis and the analysis of the characteristic line network layout. On that basis, use an urban spatial structure and geographical analysis method of track layout, concluded a new layout form.
Key words　 rail transport network scale layout eva luate




目錄
第一章 緒論 1
1.1研究背景及意義 1
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.2.1國外研究現(xiàn)狀 1
1.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 2
1.3研究的內(nèi)容 3
第二章 城市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)景合理規(guī)模 5
2.1線網(wǎng)規(guī)模的概念 5
2.1.1線網(wǎng)合理規(guī)模含義 5
2.1.2線網(wǎng)規(guī)模指標(biāo) 5
2.2線網(wǎng)規(guī)模的影響因素 6
2.3線網(wǎng)合理規(guī)模的匡算方法 6
2.3.1交通需求分析法 6
2.3.2綜合因素法 7
2.3.3供需均衡原理法 8
第三章 線網(wǎng)布局形態(tài)研究分析 11
3.1線網(wǎng)布局形態(tài)研究的必要性 11
3.2線網(wǎng)形態(tài)分析 11
3.2.1中小型線網(wǎng) 11
3.2.2大型線網(wǎng)形態(tài)分析 12
3.3 基于城市空間結(jié)構(gòu)及區(qū)位分析的軌道網(wǎng)布局方法 12
3.3.1布局方法基本思想 12
3.3.2重要度分析 12
第四章 城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案評價優(yōu)選 14
4.1城市軌道交通線網(wǎng)方案評價的特點 14
4.2評價指標(biāo)體系 14
4.2.1指標(biāo)體系建立的原則 14
4.2.2我國軌道線網(wǎng)方案評價指標(biāo) 15
4.3城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案多級模糊綜合評價 15
4.3.1模糊綜合評價理論 15
4.3.2布局模糊綜合評價 16
第五章 實例分析 19
5.1無錫市概況 19
5.2無錫市軌道交通規(guī)劃的方案分析 19
5.2.1線網(wǎng)規(guī)模的匡算 19
5.2.2線網(wǎng)布局方案的評價的運用 21
結(jié) 論 23
參考文獻(xiàn) 24