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重型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì).doc

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重型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì),摘 要本設(shè)計(jì)根據(jù)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)方法，并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，確定了驅(qū)動(dòng)橋的總體設(shè)計(jì)方案，先后進(jìn)行主減速器，差速器，半軸以及驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核，并運(yùn)用autocad軟件繪制出主要零部件的工程圖和裝配圖。該驅(qū)動(dòng)橋適用于重型載貨汽車和工程車輛等。本課題設(shè)計(jì)的重型貨車驅(qū)動(dòng)橋，采用非斷開式驅(qū)動(dòng)橋，由于結(jié)構(gòu)...
編號(hào):20-556590大小:1010.50K
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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重型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

 
摘  要
本設(shè)計(jì)根據(jù)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)方法，并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，確定了驅(qū)動(dòng)橋的總體設(shè)計(jì)方案，先后進(jìn)行主減速器，差速器，半軸以及驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核，并運(yùn)用AutoCAD軟件繪制出主要零部件的工程圖和裝配圖。該驅(qū)動(dòng)橋適用于重型載貨汽車和工程車輛等。
本課題設(shè)計(jì)的重型貨車驅(qū)動(dòng)橋，采用非斷開式驅(qū)動(dòng)橋，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，可以被廣泛用在各種重型載貨汽車。采用的雙極主減速器可以更好的增大離地間隙，可以使大型汽車在不設(shè)置副變速器的情況下，增加傳動(dòng)系的傳動(dòng)比，從而提高其牽引性，以適應(yīng)汽車在壞路面和坡路上滿載行駛的需要。普通錐齒輪式差速器和全浮式半軸，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作平穩(wěn)可靠，且被大多汽車廠所生產(chǎn)，減少了成本。因此它們可以被廣泛用在各種重型載貨汽車中。



關(guān)鍵詞： 驅(qū)動(dòng)橋；設(shè)計(jì)；計(jì)算；校核；重型

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