某市物流業(yè)與制造業(yè)細(xì)分行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究

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【摘要】 本文研究的主要內(nèi)容是某市現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平，采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對某市2003年到2013年的貨運(yùn)量，貨物周轉(zhuǎn)量，規(guī)模以上制造業(yè)產(chǎn)值，規(guī)模以上低技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，中低技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值這7大指標(biāo)進(jìn)行灰關(guān)聯(lián)分析，計(jì)算出某市現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度，發(fā)現(xiàn)某市現(xiàn)代物流業(yè)與低技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)程度最高，高達(dá)0.80，聯(lián)動(dòng)程度很強(qiáng)，協(xié)調(diào)性很好，現(xiàn)代物流業(yè)與中低，中高，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)性處于較好水平，但是聯(lián)動(dòng)程度相對偏低。與寧波市、青島市的比較中，發(fā)現(xiàn)某市相對于青島市、寧波市而言，在現(xiàn)代物流業(yè)與低技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)程度上高于另外兩個(gè)城市，而在現(xiàn)代物流業(yè)與中低，中高，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)程度上，低于另外兩座城市。通過對實(shí)證結(jié)果分析，發(fā)現(xiàn)影響雙業(yè)聯(lián)動(dòng)的主要因素是社會(huì)化物流需求不足，優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不足，物流標(biāo)準(zhǔn)，信息平臺(tái)不完善，物流業(yè)裝備和技術(shù)水平不高，相關(guān)政策不充分。為提高某市雙業(yè)聯(lián)動(dòng)程度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，提出以下政策建議：制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)變思想觀念，釋放社會(huì)化物流需求；物流企業(yè)要加快信息化建設(shè)、發(fā)展智能物流、培育現(xiàn)代物流人才；政府要制訂并完善物流標(biāo)準(zhǔn)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新物流業(yè)金融機(jī)制。


【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流業(yè) 制造業(yè)細(xì)分行業(yè) 灰色關(guān)聯(lián)度