永磁同步電機(jī)的損耗計(jì)算與熱分析

1.36萬(wàn)字 37頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要 現(xiàn)在，全球范圍內(nèi)二氧化碳排放問(wèn)題以及大氣污染問(wèn)題已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注。汽車能源的消耗使得大氣被污染、化石能源消耗量增加以及溫室氣體排放量增多。新能源電動(dòng)汽車的使用勢(shì)在必行。電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)不同。傳統(tǒng)電機(jī)僅在額定點(diǎn)運(yùn)行，而永磁同步電機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行。這使得電機(jī)的損耗問(wèn)題以及溫升問(wèn)題的研究擴(kuò)大到整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)。
首先，本文提出了永磁同步電機(jī)樣機(jī)模型的基本結(jié)構(gòu)以及相關(guān)參數(shù)的選取。緊接著對(duì)樣機(jī)模型進(jìn)行了仿真，并對(duì)樣機(jī)的氣隙磁密、定位力、反電勢(shì)、加載轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。
其次，簡(jiǎn)述了永磁同步電機(jī)損耗的組成部分。永磁同步電機(jī)的損耗包括定子的鐵芯損耗、繞組的銅耗、轉(zhuǎn)子渦流損耗以及機(jī)械損耗.。文章中提出了他們的公式計(jì)算方法。通過(guò)有限元軟件仿真得到樣機(jī)各部件的損耗值。
最后，基于電磁學(xué)，傳熱學(xué)等理論學(xué)科基礎(chǔ)理論，建立溫度場(chǎng)的仿真模型。對(duì)熱傳遞方式進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，并提出了溫度場(chǎng)系數(shù)的計(jì)算方法。通過(guò)有限元軟件仿真得到電機(jī)整體、以及各部件溫度場(chǎng)的分布圖。本文分析了永磁體、定轉(zhuǎn)子、繞組，以及轉(zhuǎn)子間氣隙的溫度變化。

關(guān)鍵詞：永磁同步電機(jī)，有限元分析法，損耗，溫升