轎車麥弗遜前懸架設計

1.17萬字 29頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，而懸架對汽車這一方面的性能有很大的影響。因此對汽車懸架系統(tǒng)的設計也提出了更高的要求。本次設計為轎車麥弗遜前懸架設計，選用車型為一汽大眾寶來，前懸架選用麥弗遜式獨立懸架。根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)選取懸架的自振頻率，從而可以計算出懸架的剛度、靜撓度和動撓度。采用以上數(shù)據(jù)計算彈性元件尺寸并進行應力校核，在應力校核時需考慮安全系數(shù)。在設計減振器時，根據(jù)阻尼系數(shù)和最大卸荷力來計算選取減振器的主要尺寸，然后再確定導向機構(gòu)。在所有結(jié)構(gòu)尺寸確定后采用CAD和Catia軟件繪制前懸架的二維裝配圖和零件圖。


關鍵詞：懸架 麥弗遜 獨立懸架