雙離合器自動變速器的設計

2.3萬字 73頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘　　要
雙離合器自動變速器由電控機械式自動變速器發(fā)展而來，它綜合了液力機械自動變速器（AT）和電控機械自動變速器（AMT）的優(yōu)點，能夠實現(xiàn)動力換擋、減少了換檔時間、提高了換檔品質、極大地提高了汽車的舒適性和操縱性。
本設計以雙離合器式自動變速器的結構和工作原理為基礎，針對干式雙離合器自動變速器的設計方法，分析了各種不同變速器的布置方案并選定了本變速器的最終布置方案。對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結構形式作了闡述并進行了選擇并對變速器的傳動比的范圍、中心距做初步的選擇和設計。對變速器中的齒輪的模數(shù)、壓力角、螺旋角、進行了選擇并計算出齒輪其他的相關參數(shù)和對齒輪的校核。對軸的結構尺寸進行設計和軸承的選用并對其進行了校核。



關鍵詞：雙離合器；自動變速器；傳動比；齒輪；軸