SUV車安全氣囊控制系統(tǒng)設計

2.1萬字 37頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 安全氣囊系統(tǒng)屬于汽車上的被動安全系統(tǒng)保護裝置之一。由于它通過和安全帶的配合使用可以有效保護駕駛員和乘員的安全，現(xiàn)在的汽車廠商和用戶已經(jīng)越來越重視安全氣囊的開發(fā)和使用。目前，在很多中高端車型上，安全氣囊系統(tǒng)的組成由最初的前置氣囊演變?yōu)槿缃竦那爸脷饽?、后排乘客保護氣囊和側碰撞保護氣簾等。安全氣囊控制系統(tǒng)ACS(Airbag Control System)作為安全氣囊系統(tǒng)的核心部件，它控制著整個氣囊系統(tǒng)的工作，決定了整個氣囊系統(tǒng)的性能和功能。安全氣囊系統(tǒng)產品具有高可靠性、高時效性和高安全性的要求。由于安全氣囊在國內的研究和發(fā)展相對于國外晚了很多年，國產的安全氣囊控制單元的研究和生產與外國產品不能相提并論，產品的功能也比較單一。然而，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及市場需求的提高，人們對于安全氣囊和安全氣囊控制系統(tǒng)也提出了新的要求，這對于國內自主品牌的安全氣囊控制單元的研究提供了機遇和挑戰(zhàn)。設計一個功能性好、擴展性好、接口全的安全氣囊控制單元對于企業(yè)的發(fā)展有著不可估量的作用。
論文首先介紹了安全氣囊系統(tǒng)的組成和安全氣囊在國內外的發(fā)展狀況，并對國內外安全氣囊控制系統(tǒng)的主要技術進行分析和探討。然后從目前中國汽車安全氣囊系統(tǒng)的需求出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)在的技術和工藝的現(xiàn)狀，進行了針對SUV車型的安全氣囊控制單元的系統(tǒng)架構設計、功能設計。論文還通過對安全氣囊控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)需求進行了硬件實現(xiàn)方案的設計，并通過微控制模塊（MCU）、電源模塊、加速度傳感器模塊、點火驅動模塊、安全帶預緊器模塊、光電耦合模塊等子模塊的硬件設計，最終完成了安全氣囊控制系統(tǒng)硬件系統(tǒng)的設計。最后論文還對安全氣囊控制單元的部分功能性能測試和產品的實現(xiàn)使用情況進行了介紹。論文詳細闡述了安全氣囊控制系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)過程，并通過使用精選的微控制器、雙傳感器冗余技術、安全邏輯等技術，增加了安全氣囊控制單元的系統(tǒng)可靠性，最終實現(xiàn)了滿足系統(tǒng)需要的產品。

關鍵詞：安全氣囊控制系統(tǒng) SUV 加速度傳感器 微控制器