載貨汽車變速器設(shè)計.doc
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載貨汽車變速器設(shè)計,2.1萬字 57頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,...
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載貨汽車變速器設(shè)計
2.1萬字 57頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。
因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既能使軸有足夠大的剛性,又能保證裝配容易。變速箱整體結(jié)構(gòu)剛性與軸和殼體的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。一般通過控制軸的長度即控制檔數(shù),來保證變速箱有足夠的剛性。
本文設(shè)計研究了適用于中型貨車的三軸式五擋手動變速器,對變速器的工作原理做了闡述,變速器的各擋齒輪和軸做了詳細(xì)的設(shè)計計算,并進(jìn)行了強度校核,對一些標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了選型。變速器的傳動方案設(shè)計并講述了變速器中各部件材料的選擇。
關(guān)鍵詞:CA1040;機械式;齒輪;軸 ;變速器
2.1萬字 57頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。
因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既能使軸有足夠大的剛性,又能保證裝配容易。變速箱整體結(jié)構(gòu)剛性與軸和殼體的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。一般通過控制軸的長度即控制檔數(shù),來保證變速箱有足夠的剛性。
本文設(shè)計研究了適用于中型貨車的三軸式五擋手動變速器,對變速器的工作原理做了闡述,變速器的各擋齒輪和軸做了詳細(xì)的設(shè)計計算,并進(jìn)行了強度校核,對一些標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了選型。變速器的傳動方案設(shè)計并講述了變速器中各部件材料的選擇。
關(guān)鍵詞:CA1040;機械式;齒輪;軸 ;變速器
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