轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計.doc
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轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計,1.8萬字 37頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要 安全氣囊也稱也稱輔助乘員保護系統(tǒng),其作用是在汽車遭遇碰撞時,通過充氣的方式使氣囊迅速膨脹,形成一個緩沖墊,以使車內(nèi)乘員不致碰撞車內(nèi)硬物而受傷,因此,安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護裝置。隨著汽車車速的提高,汽車行車安全的隱患也相應(yīng)...
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轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計
1.8萬字 37頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
安全氣囊也稱也稱輔助乘員保護系統(tǒng),其作用是在汽車遭遇碰撞時,通過充氣的方式使氣囊迅速膨脹,形成一個緩沖墊,以使車內(nèi)乘員不致碰撞車內(nèi)硬物而受傷,因此,安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護裝置。
隨著汽車車速的提高,汽車行車安全的隱患也相應(yīng)增大,人們對汽車安全裝備的要求也越來越高。安全氣囊順應(yīng)了人們要求提高汽車安全性的意愿,因而得到了迅速發(fā)展。通過實際檢測和統(tǒng)計資料表明,當汽車發(fā)生碰撞時,安全帶與安全氣囊正常發(fā)揮作用,可使車內(nèi)乘員頭部受傷率減少30%~50%,面部受傷率減少70%~80%。
本篇論文在進行安全氣囊系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了完整的安全氣囊系統(tǒng)解決方案,包括控制器功能研究,硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計,安全氣囊點火研究。安全氣囊控制器采用了AT89S52芯片??刂破饔布O(shè)計包含了電源電路設(shè)計,點火回路設(shè)計,傳感器電路設(shè)計,聲光報警電路設(shè)計等。這些設(shè)計電路也滿足導(dǎo)師所提出的要求。此外,論文還配有詳細的軟件流程圖。
關(guān)鍵詞:安全氣囊 AT89S52 電路設(shè)計 流程圖
1.8萬字 37頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
安全氣囊也稱也稱輔助乘員保護系統(tǒng),其作用是在汽車遭遇碰撞時,通過充氣的方式使氣囊迅速膨脹,形成一個緩沖墊,以使車內(nèi)乘員不致碰撞車內(nèi)硬物而受傷,因此,安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護裝置。
隨著汽車車速的提高,汽車行車安全的隱患也相應(yīng)增大,人們對汽車安全裝備的要求也越來越高。安全氣囊順應(yīng)了人們要求提高汽車安全性的意愿,因而得到了迅速發(fā)展。通過實際檢測和統(tǒng)計資料表明,當汽車發(fā)生碰撞時,安全帶與安全氣囊正常發(fā)揮作用,可使車內(nèi)乘員頭部受傷率減少30%~50%,面部受傷率減少70%~80%。
本篇論文在進行安全氣囊系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了完整的安全氣囊系統(tǒng)解決方案,包括控制器功能研究,硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計,安全氣囊點火研究。安全氣囊控制器采用了AT89S52芯片??刂破饔布O(shè)計包含了電源電路設(shè)計,點火回路設(shè)計,傳感器電路設(shè)計,聲光報警電路設(shè)計等。這些設(shè)計電路也滿足導(dǎo)師所提出的要求。此外,論文還配有詳細的軟件流程圖。
關(guān)鍵詞:安全氣囊 AT89S52 電路設(shè)計 流程圖
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