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轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc

  
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轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),1.8萬字 37頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要  安全氣囊也稱也稱輔助乘員保護(hù)系統(tǒng),其作用是在汽車遭遇碰撞時(shí),通過充氣的方式使氣囊迅速膨脹,形成一個(gè)緩沖墊,以使車內(nèi)乘員不致碰撞車內(nèi)硬物而受傷,因此,安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護(hù)裝置。隨著汽車車速的提高,汽車行車安全的隱患也相應(yīng)...
編號:99-574432大小:1.07M
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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轎車安全帶及安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)


1.8萬字 37頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)


摘 要
  安全氣囊也稱也稱輔助乘員保護(hù)系統(tǒng),其作用是在汽車遭遇碰撞時(shí),通過充氣的方式使氣囊迅速膨脹,形成一個(gè)緩沖墊,以使車內(nèi)乘員不致碰撞車內(nèi)硬物而受傷,因此,安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護(hù)裝置。
隨著汽車車速的提高,汽車行車安全的隱患也相應(yīng)增大,人們對汽車安全裝備的要求也越來越高。安全氣囊順應(yīng)了人們要求提高汽車安全性的意愿,因而得到了迅速發(fā)展。通過實(shí)際檢測和統(tǒng)計(jì)資料表明,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí),安全帶與安全氣囊正常發(fā)揮作用,可使車內(nèi)乘員頭部受傷率減少30%~50%,面部受傷率減少70%~80%。
本篇論文在進(jìn)行安全氣囊系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了完整的安全氣囊系統(tǒng)解決方案,包括控制器功能研究,硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安全氣囊點(diǎn)火研究。安全氣囊控制器采用了AT89S52芯片??刂破饔布O(shè)計(jì)包含了電源電路設(shè)計(jì),點(diǎn)火回路設(shè)計(jì),傳感器電路設(shè)計(jì),聲光報(bào)警電路設(shè)計(jì)等。這些設(shè)計(jì)電路也滿足導(dǎo)師所提出的要求。此外,論文還配有詳細(xì)的軟件流程圖。


關(guān)鍵詞:安全氣囊 AT89S52 電路設(shè)計(jì) 流程圖