汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)設(shè)計

1.1萬字 24頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 傳統(tǒng)的汽車照明系統(tǒng)主要由前照燈系統(tǒng)，信號照明系統(tǒng)，車內(nèi)照明系統(tǒng)三大部分組成。隨著科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)也不斷的發(fā)展，但實際的使用中，傳統(tǒng)的前照燈系統(tǒng)依然存在著諸多問題，在面對復(fù)雜的路況，特別汽車在夜間彎道行駛時，存在著巨大的安全隱患。因此，如何使傳統(tǒng)汽車照明智能化，駕車更加安全就成為一個十分緊迫而又有重大現(xiàn)實意義的課題。針對傳統(tǒng)的汽車照明燈夜間行駛在彎道時無法調(diào)節(jié)照明角度、在彎道內(nèi)側(cè)易出現(xiàn)盲區(qū)等情況，提出了一種前照燈彎道自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)，以提高夜間行車安全性。該系統(tǒng)是一種以單片機為核心設(shè)計的汽車自適應(yīng)前照燈左右轉(zhuǎn)向計算機控制系統(tǒng)，當(dāng)單片機接收到車速信號和方向盤轉(zhuǎn)角信號后，判斷車燈是否應(yīng)該轉(zhuǎn)動，若需要轉(zhuǎn)動，則查表運算，把處理后的信息傳給驅(qū)動執(zhí)行單元，控制執(zhí)行機構(gòu)做出相應(yīng)動作。硬件主要由車速信號采集部分、轉(zhuǎn)向信號采集部分、中央控制單元、驅(qū)動執(zhí)行單元四部分組成，分別負(fù)責(zé)車速信號采集；方向盤轉(zhuǎn)角信號采集；運算判斷；控制車燈轉(zhuǎn)角。


關(guān)鍵詞：自適應(yīng)照明；單片機；車速；方向盤轉(zhuǎn)角盲區(qū)；照明系統(tǒng)。