輕型客車制動器選型與設計

1.69萬字 39頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目 錄
第1章 緒 論 1
1.1制動系統(tǒng)的發(fā)展概況及組成 1
1.2制動器的研究現狀 3
1.3制動器的設計的意義 5
1.4制動器設計的主要內容 5
第2章 制動系統(tǒng)方案論證分析與選擇 7
2.1制動器形式方案分析 7
2.1.1鼓式制動器 7
2.1.2盤式制動器 9
2.2制動驅動機構的結構形式選擇 10
2.2.1簡單制動系 10
2.2.2動力制動系 11
2.3本章小結 12
第3章 制動系統(tǒng)的主要參數及其選擇 13
3.1制動器設計相關主要技術參數 13
3.2同步附著系數的分析 13
3.3確定前后軸制動力矩分配系數 13
3.4制動器制動力矩確定 14
3.5鼓式制動器的結構參數與摩擦系數 14
3.5.1鼓式制動器的結構參數 14
3.5.2摩擦片的摩擦系數 16
3.6本章小結 16
第4章 制動器的設計計算 17
4.1制動蹄片上的制動力矩與張開力 17
4.2制動器因數與制動蹄因數的分析計算 21
4.2.1后輪鼓式制動器效能因數 21
4.3駐車制動計算 22
4.4本章小結 23
第5章．制動器主要零部件的結構設計 24
5.1 制動鼓 24
5.2 制動蹄 24
5.3制動底板 24
5.4制動蹄的支承 25
5.5制動輪缸 25
5.6制動器間隙 25
5.7摩擦材料 25
5.8本章小結 26
第6章 制動器零部件的強度校核 27
6.1緊固摩擦片鉚釘的剪切應力驗算 27
6.2制動蹄支承銷剪切應力計算 27
6.3回位彈簧強度校核 28
6.4本章小結 29
第7章．制動器校核 30
7.1校核制動器的熱容量和溫升的核算 30
7.2制動器的校核 31
結 論 32
致 謝 33
參考文獻 34



摘要 客車是城市常用的運輸工具，因此客車的發(fā)展極快，然而隨著客車增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統(tǒng)則是影響汽車安全的重要系統(tǒng)之一，同時制動器作為制動系統(tǒng)的核心部分，從而對汽車制動器的結構分析與設計計算也就顯得非常重要了。
本次設計說明書中首先介紹了制動系統(tǒng)的發(fā)展，組成和意義，并通過制動系統(tǒng)方案的分析確定本次設計所采用的方案-后輪鼓式制動器促動裝置為凸輪。其次又通過給定的技術參數對制動器的主要參數進行選擇以及對制動器進行設計計算，主要設計過程有同步附著系數的分析，確定前后軸制動力矩的分配系數，制動器制動力矩和制動器各結構參數的確定以及制動張開力和制動效能因數的計算。而后又對制動器的主要零部件的結構進行設計并且對一些部件進行強度校核。最后通過以上計算利用Auto CAD繪制圖形完成本次設計。


關鍵詞：客車 制動系統(tǒng) 鼓式制動器 制動器參數 結構