貨車后橋設計

1.64萬字 42頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目錄
引言 1
第一章 總體方案的確定 4
1.1主要技術參數(shù) 4
1.2驅動橋結構方案的確定 4
1.3主減速器結構方案的確定 4
1.4差速器結構方案的確定 6
1.5半軸型式的確定 6
1.6橋殼型式的確定 7
第二章 主減速器設計 8
2.1主減速器錐齒輪的材料 8
2.2主減速器錐齒輪設計 8
2.3主減速器錐齒輪的強度計算 12
2.4主減速器的軸承計算 15
第三章 差速器的設計 19
3.1差速器的結構形式 19
3.2差速器的齒輪材料 20
3.3差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇 20
3.4圓錐齒輪差速器齒輪強度計算 23
第四章 半軸設計 25
4.1半軸的形式 25
4.2半軸的材料與熱處理 26
4.3半軸的設計與計算 26
第五章 驅動橋橋殼設計 29
5.1橋殼的結構形式 29
5.2橋殼的受力分析及強度計算 29
結論 33
致謝 34
參考文獻 35




摘要
輕型載貨汽車在汽車生產中占有很大的比重。同時驅動橋在整車中也是十分重要的組成部分，設計出結構簡單、工作可靠、造價低廉的驅動橋，保證質量的同時也能大大降低整車生產的成本。本課題對某載貨汽車后驅動橋進行設計，目的是設計符合某車型整車性能要求的驅動橋，從而提高汽車的燃油經濟性和動力性。
本文主要根據(jù)任務書中給出的某車型整車性能要求的各類參數(shù)，以及在分析驅動橋各部分結構形式、發(fā)展過程以及各類組成部件優(yōu)缺點的基礎上，確定了總體設計方案、主要部件的結構型式以及主要設計參數(shù)。比如針對這次設計的輕型載貨汽車，選用方案如下：選用非斷開式驅動橋；單級雙齒面齒輪減速器；對稱錐齒輪差速器；全浮式半軸；漸開線花鍵；整體式鑄造式橋殼等。具體參數(shù)的選擇見主體論文。
同時采用傳統(tǒng)設計方法對驅動橋各部件，如主減速器、差速器、半軸、橋殼進行設計計算并完成校核。最后運用AUTOCAD畫圖軟件完成裝配圖和主要零件圖的繪制。


關鍵詞：輕型貨車驅動橋 單級主減速器 差速器 半軸 橋殼