伊朗ZAMYAD單排皮卡開發(fā)設(shè)計項目炫目校核

1.35萬字 55頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目錄
摘要 IV
第一章：緒論 1
1.1 選題的意義 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.3 本文研究方案 2
1.4 CATIA繪圖軟件介紹 2
第二章 ：汽車人體工程學(xué)簡介 5
2.1 前言 5
2.2 汽車設(shè)計與試驗用人體模型 5
2.2.1 百分位的概念 5
2.2.2 H點人體模型 5
2.2.3 H點人體樣板 6
2.3 駕駛員的眼橢圓 7
2.3.1 眼橢圓的基本定義 7
2.3.2 眼橢圓的畫法和眼橢圓樣板的制作 9
2.3.3 眼橢圓樣板在車身圖上的定位 10
第三章 ：駕駛員視野設(shè)計 13
3.1視覺原理 13
3.2 視野校核的內(nèi)容及方法 13
3.2.1 直接前方視野 14
3.2.2 交通燈視野 14
3.2.3 側(cè)向視野 14
3.2.4 視野盲區(qū) 15
3.2.5 直接后方、間接后方視野 15
3.2.6 外后視鏡視野參見國標(biāo)15084-2006 15
3.2.7 儀表板視野 16
第四章 ：汽車內(nèi)部環(huán)境反射 17
4.1 汽車的內(nèi)部環(huán)境反射的定義 17
4.2 汽車內(nèi)部環(huán)境反射的種類 17
4.2.1 炫目( glare ) 17
4.2.2 影像( reflection) 17
4.2.3 反光( washout /haze) 18
4.3 汽車內(nèi)部環(huán)境反射形成的原因和指標(biāo) 19
4.3.1 內(nèi)部環(huán)境反射形成的原因 19
4.3.2 內(nèi)部環(huán)境反射的指標(biāo) 19
4.3.3 玻璃的透光率的影響 21
4.4 本章小結(jié) 21
第五章 ：基于CATIA平臺的汽車內(nèi)部炫目校核 22
5.1 炫目的定義 22
5.2 炫目的分類 22
5.3 炫目的校核方法 22
5.3.1 外界光源直射產(chǎn)生的炫目 22
5.3.2 汽車外部光源經(jīng)反射造成的眩目 29
5.3.3 汽車自身內(nèi)部光源經(jīng)反射造成的眩目 34
5.4 校核結(jié)果分析 35
5.4.1 外部光源經(jīng)前風(fēng)擋射入組合儀表 35
5.4.2 外部光源經(jīng)過左側(cè)窗射入組合儀表 36
5.4.3 外部光源經(jīng)過右側(cè)窗射入組合儀表 38
5.4.4 組合儀表自身發(fā)出光線經(jīng)前風(fēng)擋反射 39
5.4.5 組合儀表自身發(fā)出光線經(jīng)左側(cè)窗反射 40
5.4.6 組合儀表自身發(fā)出光線經(jīng)右側(cè)窗反射 41
5.4.7 頂燈自身發(fā)出光線經(jīng)前風(fēng)擋反射 43
5.4.8 頂燈自身發(fā)出光線經(jīng)左側(cè)窗反射 44
5.4.9 頂燈自身發(fā)出光線經(jīng)右側(cè)窗反射 45
5.4.10 外部光線經(jīng)后擋風(fēng)射入組合儀表 46
5.5 修改方案 47
結(jié)論 48
致謝 49
參考文獻 50

摘要：駕駛員視野設(shè)計是汽車總布置設(shè)計的重要內(nèi)容，汽車駕駛視野的宜人化程度直接決定車輛預(yù)防交通事故的性能。本文根據(jù)上海同濟同捷公司研究院三中心伊朗ZAMYAD單排皮卡開發(fā)設(shè)計項目，結(jié)合人機工程學(xué)，運用CATIA軟件研究新開發(fā)車型內(nèi)部炫目規(guī)律并做炫目校核。


關(guān)鍵字：炫目校核；眼橢圓；CATIA