轎車盤式前制動器設計

2.3萬字 40頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目錄
引言 1
第一章 緒論 3
1.1制動系統(tǒng)設計的意義 3
1.2制動器的發(fā)展歷程 3
1.3國內汽車盤式制動器的應用 4
1.4國外汽車盤式制動器的應用 5
1.5 目前制動器的發(fā)展現(xiàn)狀 7
第二章 制動器的結構與設計原則 12
2.1 汽車制動系功用及分類 12
2.2 盤式制動器的分類與介紹 12
2.3 盤式制動器的結構與工作原理 14
2.4 制動器設計的一般原則 15
2.4.1 制動效能 15
2.4.2 制動效能穩(wěn)定性 16
2.4.3 制動間隙調整簡便性 16
2.4.4 制動器的尺寸及質量 16
2.4.5 噪音的減輕 16
第三章 制動器設計 17
3.1設計參數(shù) 17
3.2 盤式制動器主要元件 17
3.2.1 制動盤 17
3.2.2 制動塊 19
3.2.3 制動鉗 20
3.2.4 襯塊報警裝置設計 21
3.2.5 摩擦材料 21
3.2.6 制動器間隙及調整 21
3.3 制動器制動力分配分析 22
3.4 同步附著系數(shù)的選取 22
3.5 制動器效能因數(shù) 24
3.6 制動器制動力矩的計算 24
3.7 制動系統(tǒng)性能要求 25
3.7.1 制動時汽車的方向穩(wěn)定性的要求 25
3.7.2 制動減速度j的要求 25
3.7.3 制動距離S的要求 26
3.7.4 制動力矩的要求 26
3.7.5對車輪制動器的比能量耗散率的要求 26
3.7.6 對比摩擦力的要求 26
3.7.7 對熱流密度的要求 26
3.7.8 對襯塊吸收功率 的要求 26
3.7.9 對平均摩擦力 的要求 26
3.7.10 行車制動至少有兩套獨立的驅動器的管路 26
3.7.11 防止水和污泥進入制動器工作表面 27
3.7.12 要求制動能力的熱穩(wěn)定性好 27
3.7.13 操縱輕便 27
3.7.14 緊急制動時踏板力的計算 27
3.7.15 制動踏板行程的計算 27
3.7.16 其他 28
3.8 摩擦襯片的磨損特性 28
第四章 校核 30
4.1制動器的熱容量和溫升的核算 30
4.2 制動器的調試 30
4.2.1制動盤的技術要求 30
4.2.2 制動鉗技術咨要求 31
4.2.3 前輪輪轂咨技術要求 31
結論 33
參考文獻 34
致謝 36


摘 要 本文首先對制動器在汽車上所起的作用和制動器的結構分類做了介紹，并分析比較了鼓式制動器和盤式制動器的優(yōu)缺點，隨后提出了制動器設計的一般方法步驟，本文所設計的盤式制動器，是針對中型轎車的，由中型轎車的車身結構的各種參數(shù)，計算了在各種情況下制動車輛所需要的制動力大小，從而對制動器主參數(shù)和主要性能參數(shù)進行了設計計算，然后對制動輪缸的直徑所能產生的最大制動力進行了校核，檢驗是否能滿足制動要求，并且對制動器主要部件的結構和材料提出了一些簡單的改進方法，最后畫出了盤式制動器主要零部件的AutoCAD零件圖和CATIA三維建模。

關鍵詞：設計 CATIA 性能要求 盤式制動器