新型車載逆變器的設(shè)計(jì).doc
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新型車載逆變器的設(shè)計(jì),1.78萬字 45頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 近年來,我國汽車的保有量迅速增加,隨著有車一族文化生活的不斷豐富,越來越多的車載電器走進(jìn)了人們的生活。常見的車載電器,如車載電視、車載冰箱、筆記本電腦等都需要220v/50hz的正弦交流電供電,而一般小汽車的點(diǎn)煙器只能提供12v直流電壓。逆變器的...
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新型車載逆變器的設(shè)計(jì)
1.78萬字 45頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 近年來,我國汽車的保有量迅速增加,隨著有車一族文化生活的不斷豐富,越來越多的車載電器走進(jìn)了人們的生活。常見的車載電器,如車載電視、車載冰箱、筆記本電腦等都需要220V/50Hz的正弦交流電供電,而一般小汽車的點(diǎn)煙器只能提供12V直流電壓。逆變器的可以將12V的直流電轉(zhuǎn)換為220V/50Hz的交流電供一般車載電器使用,所以,研究一款安全、高效、智能的車載逆變器具有十分重要的意義。
首先,對車載逆變器的前級DC/DC升壓電路和后級DC/AC逆變電路兩部分主電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。前級升壓電路采用推挽式結(jié)構(gòu),以TL494為主控芯片進(jìn)行驅(qū)動,利用高頻變壓器對12V直流電壓進(jìn)行隔離升壓。后級電路采用全橋逆變電路,采用SPWM調(diào)制技術(shù),由51單片機(jī)產(chǎn)生SPWM脈沖,通過驅(qū)動芯片IR2112進(jìn)行驅(qū)動。
然后,對車載逆變器保護(hù)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。主要有蓄電池欠壓保護(hù)電路、輸出過流保護(hù)電路、緩沖吸收電路和蜂鳴器報(bào)警電路。同時,為方便手機(jī)及MP3等電子產(chǎn)品的充電,特設(shè)計(jì)了一個USB接口。
最后,通過Proteus軟件仿真,對前級升壓電路、后級逆變電路的輸入輸出以及驅(qū)動波形進(jìn)行了驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明,本設(shè)計(jì)方法簡單、穩(wěn)定而且比較可靠。此新型車載逆變器體積小、噪音小、安全實(shí)用,適合產(chǎn)品化生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:逆變電源 TL494 高頻變壓器 SPWM
1.78萬字 45頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 近年來,我國汽車的保有量迅速增加,隨著有車一族文化生活的不斷豐富,越來越多的車載電器走進(jìn)了人們的生活。常見的車載電器,如車載電視、車載冰箱、筆記本電腦等都需要220V/50Hz的正弦交流電供電,而一般小汽車的點(diǎn)煙器只能提供12V直流電壓。逆變器的可以將12V的直流電轉(zhuǎn)換為220V/50Hz的交流電供一般車載電器使用,所以,研究一款安全、高效、智能的車載逆變器具有十分重要的意義。
首先,對車載逆變器的前級DC/DC升壓電路和后級DC/AC逆變電路兩部分主電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。前級升壓電路采用推挽式結(jié)構(gòu),以TL494為主控芯片進(jìn)行驅(qū)動,利用高頻變壓器對12V直流電壓進(jìn)行隔離升壓。后級電路采用全橋逆變電路,采用SPWM調(diào)制技術(shù),由51單片機(jī)產(chǎn)生SPWM脈沖,通過驅(qū)動芯片IR2112進(jìn)行驅(qū)動。
然后,對車載逆變器保護(hù)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。主要有蓄電池欠壓保護(hù)電路、輸出過流保護(hù)電路、緩沖吸收電路和蜂鳴器報(bào)警電路。同時,為方便手機(jī)及MP3等電子產(chǎn)品的充電,特設(shè)計(jì)了一個USB接口。
最后,通過Proteus軟件仿真,對前級升壓電路、后級逆變電路的輸入輸出以及驅(qū)動波形進(jìn)行了驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明,本設(shè)計(jì)方法簡單、穩(wěn)定而且比較可靠。此新型車載逆變器體積小、噪音小、安全實(shí)用,適合產(chǎn)品化生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:逆變電源 TL494 高頻變壓器 SPWM
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