我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革與完善研究.doc
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我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革與完善研究,1.55萬(wàn)字25頁(yè)原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)目錄摘要1第1章 緒論31.1 研究背景和意義31.2 文獻(xiàn)綜述31.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的概念和特點(diǎn)41.4 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的作用5第2章 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則和方法62.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則62.2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的構(gòu)成82.3...
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我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革與完善研究
1.55萬(wàn)字 25頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
目 錄
摘要 1
第1章 緒論 3
1.1 研究背景和意義 3
1.2 文獻(xiàn)綜述 3
1.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的概念和特點(diǎn) 4
1.4 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的作用 5
第2章 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則和方法 6
2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則 6
2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的構(gòu)成 8
2.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率因素 8
2.4 常用的分類(lèi)費(fèi)率厘定方法 11
第3章 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的現(xiàn)狀和問(wèn)題 13
3.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的改革歷程 13
3.2 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的進(jìn)展 13
3.3 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定存在的問(wèn)題 14
第4章 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革與完善的對(duì)策 17
4.1 行業(yè)協(xié)會(huì)的角度 17
4.2 保險(xiǎn)公司的角度 18
4.3 監(jiān)管機(jī)構(gòu)的角度 19
結(jié)束語(yǔ) 21
參考文獻(xiàn) 22
【摘要】機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種之一,在21世紀(jì)得到了較快速的發(fā)展。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車(chē)保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。到2014年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車(chē)保有量達(dá)1.54億輛。私家車(chē)總量超過(guò)1.05億輛,每百戶(hù)家庭擁有25輛。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率制定中存在的問(wèn)題也越來(lái)越突出,投保人覺(jué)得保費(fèi)過(guò)高,而保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)并不理想,因此我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛費(fèi)率改革是大勢(shì)所趨,勢(shì)在必行。本文分為四個(gè)部分,第一部分介紹了研究的目的及研究意義,并對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了歸納總結(jié)同時(shí)介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的相關(guān)概念;第二部分介紹了我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的相關(guān)理論;第三部分總結(jié)了費(fèi)率改革的歷程,提出了目前改革中存在的問(wèn)題;第四部分結(jié)合實(shí)際情況針對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革和完善的對(duì)策和建議。
【關(guān)鍵詞】機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn);費(fèi)率;改革;完善
1.55萬(wàn)字 25頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
目 錄
摘要 1
第1章 緒論 3
1.1 研究背景和意義 3
1.2 文獻(xiàn)綜述 3
1.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的概念和特點(diǎn) 4
1.4 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的作用 5
第2章 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則和方法 6
2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的原則 6
2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的構(gòu)成 8
2.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率因素 8
2.4 常用的分類(lèi)費(fèi)率厘定方法 11
第3章 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的現(xiàn)狀和問(wèn)題 13
3.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的改革歷程 13
3.2 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的進(jìn)展 13
3.3 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定存在的問(wèn)題 14
第4章 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革與完善的對(duì)策 17
4.1 行業(yè)協(xié)會(huì)的角度 17
4.2 保險(xiǎn)公司的角度 18
4.3 監(jiān)管機(jī)構(gòu)的角度 19
結(jié)束語(yǔ) 21
參考文獻(xiàn) 22
【摘要】機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種之一,在21世紀(jì)得到了較快速的發(fā)展。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車(chē)保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。到2014年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車(chē)保有量達(dá)1.54億輛。私家車(chē)總量超過(guò)1.05億輛,每百戶(hù)家庭擁有25輛。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率制定中存在的問(wèn)題也越來(lái)越突出,投保人覺(jué)得保費(fèi)過(guò)高,而保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)并不理想,因此我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛費(fèi)率改革是大勢(shì)所趨,勢(shì)在必行。本文分為四個(gè)部分,第一部分介紹了研究的目的及研究意義,并對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了歸納總結(jié)同時(shí)介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的相關(guān)概念;第二部分介紹了我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的相關(guān)理論;第三部分總結(jié)了費(fèi)率改革的歷程,提出了目前改革中存在的問(wèn)題;第四部分結(jié)合實(shí)際情況針對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率改革和完善的對(duì)策和建議。
【關(guān)鍵詞】機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn);費(fèi)率;改革;完善
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