車用永磁同步電機(jī)的分析研究.doc
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車用永磁同步電機(jī)的分析研究,1.8萬字 35頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,人們對于環(huán)境的保護(hù)越來越重視,汽車尾氣大量排放讓人們需要找到一些方法來對其進(jìn)行抑制,電動汽車的出現(xiàn)恰好能夠解決這個(gè)問題。在汽車大范圍使用給人類帶來便利的同時(shí)也相應(yīng)產(chǎn)生了一些問題,由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)使用化石燃料,燃燒產(chǎn)生的能量少部...
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車用永磁同步電機(jī)的分析研究
1.8萬字 35頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,人們對于環(huán)境的保護(hù)越來越重視,汽車尾氣大量排放讓人們需要找到一些方法來對其進(jìn)行抑制,電動汽車的出現(xiàn)恰好能夠解決這個(gè)問題。在汽車大范圍使用給人類帶來便利的同時(shí)也相應(yīng)產(chǎn)生了一些問題,由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)使用化石燃料,燃燒產(chǎn)生的能量少部分足以供給內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)作,而大部分的能量損失,導(dǎo)致能源使用率不高。與此同時(shí),燃料燃燒所產(chǎn)生的尾氣包含一些有害的物質(zhì),對人體還有大氣環(huán)境都會造成相當(dāng)壞的影響。近些年來,全國各地的霧霾問題以及PM2.5讓國民對于汽車尾氣排放的問題越加的關(guān)注,進(jìn)一步加速了對于發(fā)展低能耗,低排放,綠色環(huán)保的汽車的需要?,F(xiàn)今,世界上許多國家都在攻破技術(shù)難關(guān),研制電動汽車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比,電動汽車使用的是電能,易于儲藏,電動汽車在電能全耗盡的情況下才需要充電,這也就保證了其能源的利用率高。同時(shí),電動汽車在運(yùn)行的時(shí)候噪聲會比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)有很大程度的降低,基本沒有尾氣的產(chǎn)生,所以對大氣的污染很小。電動汽車也正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)不斷博得大眾的關(guān)注?,F(xiàn)今,在電動汽車研究中有很多不同的方向,其中車用永磁同步電機(jī)由于其許多突出的優(yōu)點(diǎn),正在被廣泛的研究開發(fā)。
本文的主要內(nèi)容是車用永磁同步電機(jī)的分析與研究。文章首先介紹了課題研究的大背景,然后引入國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展情況,借此來說明我國電動汽車發(fā)展與國外的差距。隨后將電動汽車用驅(qū)動電機(jī)類型進(jìn)行了比較,再介紹了永磁同步電機(jī)的工作原理以及特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)之上使用Ansoft軟件搭建永磁同步電機(jī)的模型,并結(jié)合相關(guān)電磁場的知識以及有限元分析法對所搭建的模型的氣隙磁密,磁力線與磁場分布以及齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了分析,從而驗(yàn)證理論分析的正確性,為車用永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論層面的指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞:電動汽車;永磁同步電機(jī);有限元;
1.8萬字 35頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘 要
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,人們對于環(huán)境的保護(hù)越來越重視,汽車尾氣大量排放讓人們需要找到一些方法來對其進(jìn)行抑制,電動汽車的出現(xiàn)恰好能夠解決這個(gè)問題。在汽車大范圍使用給人類帶來便利的同時(shí)也相應(yīng)產(chǎn)生了一些問題,由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)使用化石燃料,燃燒產(chǎn)生的能量少部分足以供給內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)作,而大部分的能量損失,導(dǎo)致能源使用率不高。與此同時(shí),燃料燃燒所產(chǎn)生的尾氣包含一些有害的物質(zhì),對人體還有大氣環(huán)境都會造成相當(dāng)壞的影響。近些年來,全國各地的霧霾問題以及PM2.5讓國民對于汽車尾氣排放的問題越加的關(guān)注,進(jìn)一步加速了對于發(fā)展低能耗,低排放,綠色環(huán)保的汽車的需要?,F(xiàn)今,世界上許多國家都在攻破技術(shù)難關(guān),研制電動汽車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比,電動汽車使用的是電能,易于儲藏,電動汽車在電能全耗盡的情況下才需要充電,這也就保證了其能源的利用率高。同時(shí),電動汽車在運(yùn)行的時(shí)候噪聲會比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)有很大程度的降低,基本沒有尾氣的產(chǎn)生,所以對大氣的污染很小。電動汽車也正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)不斷博得大眾的關(guān)注?,F(xiàn)今,在電動汽車研究中有很多不同的方向,其中車用永磁同步電機(jī)由于其許多突出的優(yōu)點(diǎn),正在被廣泛的研究開發(fā)。
本文的主要內(nèi)容是車用永磁同步電機(jī)的分析與研究。文章首先介紹了課題研究的大背景,然后引入國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展情況,借此來說明我國電動汽車發(fā)展與國外的差距。隨后將電動汽車用驅(qū)動電機(jī)類型進(jìn)行了比較,再介紹了永磁同步電機(jī)的工作原理以及特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)之上使用Ansoft軟件搭建永磁同步電機(jī)的模型,并結(jié)合相關(guān)電磁場的知識以及有限元分析法對所搭建的模型的氣隙磁密,磁力線與磁場分布以及齒槽轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了分析,從而驗(yàn)證理論分析的正確性,為車用永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論層面的指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞:電動汽車;永磁同步電機(jī);有限元;