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地鐵車輛故障樹的底事件排序方法研究.doc

  
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地鐵車輛故障樹的底事件排序方法研究,3萬字63頁 包括外文翻譯,原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 隨著科技的發(fā)展,人們對于系統(tǒng)的安全要求越來越高。故障樹是一種安全性分析的有效方法,而將故障樹轉化成bdd則是故障樹分析中的常用方法。在故障樹轉化成bdd的過程中底事件順序的不同,所導致得到的bdd就會不同。一個合適的底事件排序方...
編號:99-583588大小:1.32M
分類: 論文>通信/電子論文

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地鐵車輛故障樹的底事件排序方法研究

3萬字 63頁 包括外文翻譯,原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)


摘 要

隨著科技的發(fā)展,人們對于系統(tǒng)的安全要求越來越高。故障樹是一種安全性分析的有效方法,而將故障樹轉化成BDD則是故障樹分析中的常用方法。在故障樹轉化成BDD的過程中底事件順序的不同,所導致得到的BDD就會不同。一個合適的底事件排序方法可以讓故障樹分析變得簡單,因此在進行故障樹分析的時候就要對底事件的排序方法進行選擇,而如何選擇一個合適的底事件排序則成為一個難題。現(xiàn)在底事件排序的方法有許多種,但不同的排序方法有著不同的適用范圍,沒有一種能夠適用于全部的故障樹分析。本文在對地鐵車門故障進行安全性分析的過程中,采用不同的排序方法對故障樹的底事件進行排序,根據(jù)得到BDD的節(jié)點數(shù),對各種排序方法進行比較,分析它們的優(yōu)缺點。最后得出底事件按照結構重要度排序時候得到的BDD最適合用于車門的安全性分析。



關鍵詞:車門故障;故障樹;底事件排序;BDD