大型碼頭結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算分析研究

2.1萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
我國(guó)有著眾多蜿蜒的河流，其中最著名的當(dāng)屬貫穿內(nèi)陸的長(zhǎng)江，這也就促成了我國(guó)的水運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展。而在水運(yùn)事業(yè)當(dāng)中，碼頭的建設(shè)則顯得格外重要。而碼頭根據(jù)用途、平面布置、斷面型式的不同，大致可分為客運(yùn)碼頭、貨運(yùn)碼頭、順岸式碼頭、突堤式碼頭、直立式碼頭以及斜立式碼頭等等諸多的型式。
在碼頭的工程領(lǐng)域，有許許多多的問(wèn)題有待于進(jìn)一步的研究，比如：碼頭結(jié)構(gòu)內(nèi)力和碼頭位移的計(jì)算；碼頭后方的堆載、碼頭上器械的荷載以及由碼頭前方的動(dòng)水產(chǎn)生的波浪壓力對(duì)碼頭整體和局部產(chǎn)生的影響。本文將以碼頭作為研究對(duì)象，對(duì)碼頭的位移、結(jié)構(gòu)內(nèi)力以及樁土的相互作用力進(jìn)行研究，并運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值的仿真分析。
本文以ANSYS 14.0為平臺(tái)，輔以課程數(shù)值仿真模擬系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碼頭的參數(shù)化建模計(jì)算。以某散貨碼頭為工程實(shí)例進(jìn)行計(jì)算分析，計(jì)算結(jié)果與觀測(cè)數(shù)據(jù)有較好的一致性。
本文以某碼頭為工程實(shí)例，取其中一個(gè)典型的排架，建立承臺(tái)，樁和土體的整體模型，結(jié)合接觸有限元，對(duì)土與碼頭樁基礎(chǔ)之間的相互作用進(jìn)行分析。


關(guān)鍵詞：碼頭；有限元；荷載；接觸；相互作用；ANSYS；數(shù)值仿真模擬系統(tǒng)