電動自行車使用者的交通安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知特性研究


2.22萬字 57頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要

改革開放以來我國經(jīng)濟(jì)取得舉世矚目的成就道路建設(shè)突飛猛進(jìn)。與此相對應(yīng)的卻是我國道路交通參與者的交通安全意識淡薄這必然引發(fā)交通事故的頻頻發(fā)生。電動車作為一種輕便的交通工具深得人心，但其交通風(fēng)險(xiǎn)行駛行為如占道行駛、逆行、闖紅燈、超速行駛等現(xiàn)象已經(jīng)成為普遍存在的一種社會現(xiàn)象。
本文客觀分析了我國電動自行車的研究發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)目前風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知與風(fēng)險(xiǎn)行駛行為的關(guān)系較少得到研究。論文圍繞占道行駛行為，對電動自行車使用者的交通安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知特性進(jìn)行研究。在分析道路環(huán)境、交通狀態(tài)等因素對占道行駛行為的影響基礎(chǔ)上，整理電動自行車使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)來源以及風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的維度，對影響情境進(jìn)行分類，采用SP調(diào)查的方式比較不同情境下占道行駛行為的風(fēng)險(xiǎn)意識，然后用統(tǒng)計(jì)分析法總結(jié)電動自行車使用者的交通安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知特性。
從而得出結(jié)論，電動自行車使用者的交通安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知與道路等級、機(jī)動車流量、非機(jī)動車流量、有無機(jī)非隔離設(shè)施、非機(jī)動車道寬度等因素有關(guān)。最后從人的風(fēng)險(xiǎn)意識、道路設(shè)施設(shè)計(jì)兩方面提出相應(yīng)的預(yù)防和糾正電動車風(fēng)險(xiǎn)行駛行為的建議和措施。


關(guān)鍵詞：電動自行車;風(fēng)險(xiǎn)行駛;SP調(diào)查;統(tǒng)計(jì)分析法