城市快速公交設(shè)置形式研究

1.26萬字 31頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
隨著城市化的不斷加速，城市交通問題日益突出。城市不斷增長(zhǎng)的交通需求與城市本身有限的交通資源供給之間嚴(yán)重失衡，城市的環(huán)境受到了巨大的破壞和沖擊，交通污染也成了迫切解決的難題。因此，城市快速公交（BRT）應(yīng)運(yùn)而生，我國(guó)很多城市已經(jīng)著手規(guī)劃設(shè)計(jì)符合于本城市的BRT系統(tǒng)，有些城市已經(jīng)建成了城市快速公交，可惜系統(tǒng)并不是十分完善。本文著重對(duì)BRT的設(shè)置形式進(jìn)行研究，總結(jié)了各種BRT的設(shè)置形式并分析其各自的適用性和優(yōu)缺點(diǎn)。再用停車位計(jì)算方法和基于乘客時(shí)間效益的計(jì)算方法從理論上分析各種設(shè)置形式對(duì)整個(gè)BRT運(yùn)行的影響。希望能夠?yàn)锽RT建設(shè)者提供有益的參考。


關(guān)鍵詞：城市快速公交；設(shè)置形式；適用條件；通行能力