地質(zhì)雷達(dá)在高速公路橋頭脫空病害檢測中的應(yīng)用

2.22萬字 39頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要

地質(zhì)雷達(dá)作為一種高效、先進(jìn)的無損檢測方法，能夠?qū)Ω咚俟穼?shí)施連續(xù)掃描，獲得形象直觀的探測圖像。隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，地質(zhì)雷達(dá)在高速公路病害檢測中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，由于地質(zhì)雷達(dá)在我國的應(yīng)用時間還非常的短暫，在實(shí)踐的過程中還存在著許多的問題，如地質(zhì)雷達(dá)的探測精度和雷達(dá)圖像的判斷依據(jù)等等，這些問題在很大程度上影響了地質(zhì)雷達(dá)探測結(jié)果的準(zhǔn)確性。電磁波理論以及電磁波的傳播規(guī)律是地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的基礎(chǔ)，因此地質(zhì)雷達(dá)的發(fā)展歷史是建立在該種理論基礎(chǔ)上的。正確了解電磁波的基本理論和地質(zhì)雷達(dá)的工作原理，有利于為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析提供理論指導(dǎo)；熟練掌握數(shù)字濾波技術(shù)和雷達(dá)圖像的波形特征，為分析和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)提供依據(jù)。本文就上述內(nèi)容作了簡要的介紹。目前，在高速公路病害的雷達(dá)無損檢測中，雷達(dá)波速選取的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到路面厚度的檢測精度，而路面相對介電常數(shù)決定了雷達(dá)波速。本文簡明扼要地介紹了地質(zhì)雷達(dá)方法的理論；詳細(xì)介紹了地質(zhì)雷達(dá)在高速公路病害檢測中的應(yīng)用，重點(diǎn)分析了橋頭跳車這種地質(zhì)災(zāi)害形成的原因，對橋頭位置的剖面圖進(jìn)行了詳細(xì)的分析，同時表明地質(zhì)雷達(dá)具有良好的實(shí)用性。最后展望了地質(zhì)雷達(dá)在高速公路病害檢測中的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)雷達(dá)，高速公路，病害，橋頭跳車，三維顯示