拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)論文.doc


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拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)論文,1.69萬(wàn)字 44頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目錄前言11.1本課題的來源,基本前提條件和技術(shù)要求11.2 本課題要解決的主要問題和設(shè)計(jì)總體思路11.3 預(yù)期成果11.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及現(xiàn)狀的介紹1第一章 驅(qū)動(dòng)橋總體方案分析2第二章 主減速器的設(shè)計(jì)42.1 主減速器的結(jié)構(gòu)形式42.1.1 主減速...


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拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)論文
1.69萬(wàn)字 44頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
前言…………………………………………………………………………………1
1.1本課題的來源,基本前提條件和技術(shù)要求 1
1.2 本課題要解決的主要問題和設(shè)計(jì)總體思路 1
1.3 預(yù)期成果 1
1.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及現(xiàn)狀的介紹 1
第一章 驅(qū)動(dòng)橋總體方案分析…………………………………………………2
第二章 主減速器的設(shè)計(jì)………………………………………………………4
2.1 主減速器的結(jié)構(gòu)形式 4
2.1.1 主減速器的齒輪類型 4
2.1.2 主減速器的減速形式 5
2.1.3 主減速器主動(dòng)錐齒輪的支承型式及安裝方法 6
2.2主減速器的基本參數(shù)的選擇及計(jì)算 7
2.2.1 主減速器計(jì)算載荷的計(jì)算 7
2.2.2 主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 6
2.2.3 主減速器圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 7
2.2.4 主減速器圓弧錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 11
2.2.5 主減速器齒輪的材料及熱處理 15
2.2.6 主減速器軸承的計(jì)算 16
第三章 差速器設(shè)計(jì) 21
3.1 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的差速原理 21
3.2 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu) 22
3.3 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的設(shè)計(jì) 23
3.3.1 差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇 23
3.3.2 差速器齒輪的幾何計(jì)算 23
3.3.3 差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 25
第四章 驅(qū)動(dòng)半軸的設(shè)計(jì) 27
4.1 全浮式半軸計(jì)算載荷的確定 27
4.2 全浮式半軸的桿部直徑的初選 28
4.3 全浮式半軸的強(qiáng)度計(jì)算 28
4.4 半軸花鍵的強(qiáng)度計(jì)算 28
第五章 最終傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 30
5.1 立軸輸入錐齒輪的基本參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算 30
5.1.1 計(jì)算轉(zhuǎn)矩的確定 31
5.1.2 主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 32
5.1.3 立軸輸入錐齒輪圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 32
5.2 立軸輸出錐齒輪的基本參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算 34
5.2.1 計(jì)算轉(zhuǎn)矩的確定 34
5.2.2主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 35
5.2.3 立軸輸出錐齒輪圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 36
5.3 前橋立軸的確定 37
5.3.1 前橋立軸計(jì)算載荷的的確定 37
5.3.2 全浮式半軸的桿部直徑的初選 37
5.4 前輪軸的確定 38
5.4.1 前輪軸計(jì)算載荷的的確定 38
5.4.2 前輪軸軸的桿部直徑的初選 38
5.4.3 前輪軸軸的強(qiáng)度計(jì)算 38
結(jié)論…………………………………………………………………………………39
致謝…………………………………………………………………………………40參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………41
1.69萬(wàn)字 44頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
前言…………………………………………………………………………………1
1.1本課題的來源,基本前提條件和技術(shù)要求 1
1.2 本課題要解決的主要問題和設(shè)計(jì)總體思路 1
1.3 預(yù)期成果 1
1.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及現(xiàn)狀的介紹 1
第一章 驅(qū)動(dòng)橋總體方案分析…………………………………………………2
第二章 主減速器的設(shè)計(jì)………………………………………………………4
2.1 主減速器的結(jié)構(gòu)形式 4
2.1.1 主減速器的齒輪類型 4
2.1.2 主減速器的減速形式 5
2.1.3 主減速器主動(dòng)錐齒輪的支承型式及安裝方法 6
2.2主減速器的基本參數(shù)的選擇及計(jì)算 7
2.2.1 主減速器計(jì)算載荷的計(jì)算 7
2.2.2 主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 6
2.2.3 主減速器圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 7
2.2.4 主減速器圓弧錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 11
2.2.5 主減速器齒輪的材料及熱處理 15
2.2.6 主減速器軸承的計(jì)算 16
第三章 差速器設(shè)計(jì) 21
3.1 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的差速原理 21
3.2 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu) 22
3.3 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的設(shè)計(jì) 23
3.3.1 差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇 23
3.3.2 差速器齒輪的幾何計(jì)算 23
3.3.3 差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 25
第四章 驅(qū)動(dòng)半軸的設(shè)計(jì) 27
4.1 全浮式半軸計(jì)算載荷的確定 27
4.2 全浮式半軸的桿部直徑的初選 28
4.3 全浮式半軸的強(qiáng)度計(jì)算 28
4.4 半軸花鍵的強(qiáng)度計(jì)算 28
第五章 最終傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 30
5.1 立軸輸入錐齒輪的基本參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算 30
5.1.1 計(jì)算轉(zhuǎn)矩的確定 31
5.1.2 主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 32
5.1.3 立軸輸入錐齒輪圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 32
5.2 立軸輸出錐齒輪的基本參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算 34
5.2.1 計(jì)算轉(zhuǎn)矩的確定 34
5.2.2主減速齒輪基本參數(shù)的選擇 35
5.2.3 立軸輸出錐齒輪圓弧錐齒輪的幾何尺寸計(jì)算 36
5.3 前橋立軸的確定 37
5.3.1 前橋立軸計(jì)算載荷的的確定 37
5.3.2 全浮式半軸的桿部直徑的初選 37
5.4 前輪軸的確定 38
5.4.1 前輪軸計(jì)算載荷的的確定 38
5.4.2 前輪軸軸的桿部直徑的初選 38
5.4.3 前輪軸軸的強(qiáng)度計(jì)算 38
結(jié)論…………………………………………………………………………………39
致謝…………………………………………………………………………………40參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………41
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