1.6萬字 有設(shè)計(jì)圖和程序代碼
摘 要
基于單片機(jī)系統(tǒng)的道路交通燈的基本功能模塊如圖2.1所示。從圖中可以看出，對(duì)于一個(gè)道路交通燈而言，是一個(gè)比較典型的單片機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中，除了基本的單片機(jī)系統(tǒng)和外圍電路外，還需要外部的控制和顯示裝置。
紅綠燈控制是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，本文給出了一個(gè)用單片機(jī)控制的簡易交通紅綠燈自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于十字路口，并對(duì)放行和禁行時(shí)間進(jìn)行倒計(jì)時(shí)顯示（秒），且放行和放行時(shí)間可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
在車輛通行繁忙的十字交叉路口設(shè)置的交通燈控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)是：道路較窄而車輛通行較多，支線、干線的車輛通行時(shí)間不等，并設(shè)有左右彎道通行時(shí)間，允許人工監(jiān)控或修改各線通行時(shí)間，同時(shí)設(shè)有道路應(yīng)急控制。具體的情況是：在正常的情況下，干道通行時(shí)間為40秒，其中左右彎道占時(shí)5秒，直道通行時(shí)間為25秒，其中左右彎道占時(shí)5秒，直道占時(shí)20秒。并且能夠在人工監(jiān)控狀態(tài)下，干道、支道通行時(shí)間通過鍵盤修改或通過開關(guān)人為控制。

目 錄
第一章 緒論
第二章 道路交通燈的總體設(shè)計(jì)方案
第三章 硬件設(shè)計(jì)
3.1 系統(tǒng)硬件電路原理圖
3.2 主要內(nèi)容及技術(shù)指標(biāo)
3.3主控制芯片選擇
3.3.1 芯片選擇
3.3.2 單片機(jī)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
3.3.3 單片機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)
3.3.4 單片機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
3.4 時(shí)鐘電路的設(shè)計(jì)
3.5復(fù)位電路的設(shè)計(jì)
3.5.1 復(fù)位電路的可靠性設(shè)計(jì)
3.5.2上電和開關(guān)復(fù)位
3.6 顯示電路的設(shè)計(jì)
第四章 軟件設(shè)計(jì)
第五章 結(jié)
參考文獻(xiàn)
致 謝