重型車變速器—副箱變速器設(shè)計說明書.doc
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重型車變速器—副箱變速器設(shè)計說明書,1.5萬字38頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目 錄第一章緒論11.1重型車變速器的發(fā)展現(xiàn)狀11.2重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)和趨勢31.2.1 倍擋組合式機(jī)械變速器31.2.2 半擋組合式機(jī)械變速器3第二章 齒輪變速器方案的確定42.1 變速器的功能42.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定52.2.1...
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重型車變速器—副箱變速器設(shè)計說明書
1.5萬字 38頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目 錄
第一章 緒論……………………………………………………………………………………1
1.1 重型車變速器的發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………………………………1
1.2 重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)和趨勢………………………………………………3
1.2.1 倍擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
1.2.2 半擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
第二章 齒輪變速器方案的確定……………………………………………………………4
2.1 變速器的功能………………………………………………………………………4
2.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定……………………………………………………………5
2.2.1 結(jié)構(gòu)方案………………………………………………………………………5
2.2.2 傳動方案………………………………………………………………………7
2.2.3 各檔位傳動路線………………………………………………………………7
2.2.4 變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析……………………………………………10
第三章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計…………………………………11
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇…………………………………………………………11
3.1.1 檔數(shù)和傳動比…………………………………………………………………11
3.1.2 中心距…………………………………………………………………………13
3.1.3 齒輪參數(shù)………………………………………………………………………13
3.2 各檔齒輪齒數(shù)的分配……………………………………………………………15
3.3 齒輪的“對齒”程序………………………………………………………………18
第四章變速器齒輪的強(qiáng)度計算與材料的選擇…………………………………………18
4.1 齒輪的損壞原因…………………………………………………………………18
4.2 齒輪的強(qiáng)度計算及校核…………………………………………………………19
4.2.1 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計算………………………………………………………19
4.2.2 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計算………………………………………………………24
第五章 變速器的強(qiáng)度計算與校核………………………………………………………28
5.1 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸……………………………………………………………28
5.2 軸的校核…………………………………………………………………………29
5.2.1 軸的強(qiáng)度校核…………………………………………………………………29
第六章 同步器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………………31
6.1 同步器的結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………………………………31
6.2 操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及布置方案………………………………………………33
結(jié)論……………………………………………………………………………………………34
致謝……………………………………………………………………………………………35
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………36
1.5萬字 38頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目 錄
第一章 緒論……………………………………………………………………………………1
1.1 重型車變速器的發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………………………………1
1.2 重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)和趨勢………………………………………………3
1.2.1 倍擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
1.2.2 半擋組合式機(jī)械變速器…………………………………………………………3
第二章 齒輪變速器方案的確定……………………………………………………………4
2.1 變速器的功能………………………………………………………………………4
2.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定……………………………………………………………5
2.2.1 結(jié)構(gòu)方案………………………………………………………………………5
2.2.2 傳動方案………………………………………………………………………7
2.2.3 各檔位傳動路線………………………………………………………………7
2.2.4 變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析……………………………………………10
第三章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計…………………………………11
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇…………………………………………………………11
3.1.1 檔數(shù)和傳動比…………………………………………………………………11
3.1.2 中心距…………………………………………………………………………13
3.1.3 齒輪參數(shù)………………………………………………………………………13
3.2 各檔齒輪齒數(shù)的分配……………………………………………………………15
3.3 齒輪的“對齒”程序………………………………………………………………18
第四章變速器齒輪的強(qiáng)度計算與材料的選擇…………………………………………18
4.1 齒輪的損壞原因…………………………………………………………………18
4.2 齒輪的強(qiáng)度計算及校核…………………………………………………………19
4.2.1 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計算………………………………………………………19
4.2.2 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計算………………………………………………………24
第五章 變速器的強(qiáng)度計算與校核………………………………………………………28
5.1 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸……………………………………………………………28
5.2 軸的校核…………………………………………………………………………29
5.2.1 軸的強(qiáng)度校核…………………………………………………………………29
第六章 同步器及操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………………31
6.1 同步器的結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………………………………31
6.2 操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及布置方案………………………………………………33
結(jié)論……………………………………………………………………………………………34
致謝……………………………………………………………………………………………35
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………36
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