NJ6981后橋裝置設(shè)計

1.5萬字 35頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
驅(qū)動橋位于傳動系的末端，其基本功用是增矩，降速，承受作用于路面和車架或車身之間的作用力。它的性能好壞直接影響整車性能，而對于大客車而言也很重要。驅(qū)動橋設(shè)計應(yīng)主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性。本設(shè)計根據(jù)給定的參數(shù)，按照傳統(tǒng)的設(shè)計方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù)，再確定主減速器，差速器，半軸和橋殼的結(jié)構(gòu)類型，最后進行參數(shù)設(shè)計并對主減速器，從動齒輪，半軸齒輪和行星齒輪進行強度校核以及壽命的校核。
驅(qū)動橋設(shè)計過程中基本保證結(jié)構(gòu)合理，符合實際應(yīng)用，咨及零部件的設(shè)計能盡量滿足零件的標準化，部件的通用化和產(chǎn)品的系列化及汽車變型的要求，修理、保養(yǎng)方便，機件工藝性好，制造容易。

關(guān)鍵詞：驅(qū)動橋；主減速器；差速器；半軸; 橋殼