NJ6981后橋裝置設計

1.5萬字 35頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
驅動橋位于傳動系的末端，其基本功用是增矩，降速，承受作用于路面和車架或車身之間的作用力。它的性能好壞直接影響整車性能，而對于大客車而言也很重要。驅動橋設計應主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性。本設計根據(jù)給定的參數(shù)，按照傳統(tǒng)的設計方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù)，再確定主減速器，差速器，半軸和橋殼的結構類型，最后進行參數(shù)設計并對主減速器，從動齒輪，半軸齒輪和行星齒輪進行強度校核以及壽命的校核。
驅動橋設計過程中基本保證結構合理，符合實際應用，咨及零部件的設計能盡量滿足零件的標準化，部件的通用化和產(chǎn)品的系列化及汽車變型的要求，修理、保養(yǎng)方便，機件工藝性好，制造容易。

關鍵詞：驅動橋；主減速器；差速器；半軸; 橋殼