輕型客車底盤總體設(shè)計(jì)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)


1.84萬字 65頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
客車采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置越來越多，不僅在大客車上得到廣泛采用，也已經(jīng)開始在中型和輕型客車上開始得到采用。由于輕型客車長度較短，后懸尺寸也受到限制，給動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)打來挑戰(zhàn)。尤其是萬向傳動(dòng)裝置太短的化，造成傳動(dòng)軸的夾角變化大，對舒適性和平穩(wěn)性均會(huì)帶來影響。為此，這里提出發(fā)動(dòng)機(jī)后縱置萬向傳動(dòng)系統(tǒng)采用兩軸的結(jié)構(gòu)，第一級傳動(dòng)將傳動(dòng)動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)橋的前端，再通過齒輪換向傳動(dòng)箱，第二級傳動(dòng)從前端將動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)橋。


關(guān)鍵詞：輕型客車；后置后驅(qū);萬向傳動(dòng)裝置；伸縮花鍵