淺析我國物流發(fā)展現(xiàn)狀


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[摘要] 近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的"第三利潤源"開始有了比較深刻的認(rèn)識，第三方物流在我國發(fā)展起來，進(jìn)入二十一世紀(jì)發(fā)展保稅區(qū)國際物流成為中國物流發(fā)展的新亮點(diǎn)，加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)的建設(shè)對物流發(fā)展至關(guān)重要；本文通過對我國物流發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識和幾點(diǎn)問題的思考，提出有關(guān)我國未來物流業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)戰(zhàn)略。

關(guān)鍵字：第三方物流 保稅區(qū)物流 物流信息系統(tǒng)

I物流發(fā)展概況
導(dǎo)言：中國物流業(yè)也同國民經(jīng)濟(jì)其他部門一樣有了較大發(fā)展，逐步形成了以市場調(diào)節(jié)為主的運(yùn)行機(jī)制；加強(qiáng)了對交通、通訊等物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資；但也存在一些問題,專業(yè)化物流服務(wù)還很有限,配送大部分依賴于郵政物流專業(yè)人才供不應(yīng)求等等. 第三方物流是一個新興行業(yè)還處在起步階段。
1.商品代理配送制發(fā)展?fàn)顩r——中國郵政配送服務(wù)
郵政當(dāng)前的運(yùn)營模式是在傳統(tǒng)郵政運(yùn)營環(huán)境上略加改造建立起來的，物流中心建設(shè)機(jī)械化、信息化程度低，運(yùn)輸裝備具有很大的局限性，明顯落后于當(dāng)前物流發(fā)展的需要。從服務(wù)內(nèi)容和方式看，以局部的、分段的物流服務(wù)為主，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)或城市內(nèi)部的各種物流需要，物流功能和要素之間尚且是傳統(tǒng)的手