轎車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.1萬字 28頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目錄
摘要、關(guān)鍵詞………………………………………………………………………1
引言 …………………………………………………………………………………2
第1章 轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總述
1.1 轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述……………………………………………………………3
1.1.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡介………………………………………………………3
1.1.2 轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展概況…………………………………………………3
1.2 轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求…………………………………………………………4
第2章 轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)
2.1 轉(zhuǎn)向系的效率…………………………………………………………………6
2.1.1 轉(zhuǎn)向器的正效率……………………………………………………………6
2.1.2 轉(zhuǎn)向器的逆效率……………………………………………………………7
2.2 傳動(dòng)比變化特性………………………………………………………………7
2.2.1 轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比………………………………………………………………8
2.2.2 力傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比的關(guān)系………………………………………8
2.2.3 轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比的選擇……………………………………………………9
2.3 轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的傳動(dòng)間隙△t……………………………………………… 9
2.4 轉(zhuǎn)向盤的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)……………………………………………………… 10
第3章 轎車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)
3.1 轉(zhuǎn)向器的方案分析………………………………………………………… 11
3.1.1 機(jī)械轉(zhuǎn)向器……………………………………………………………… 11
3.1.2 轉(zhuǎn)向控制閥……………………………………………………………… 11
3.1.3 轉(zhuǎn)向系壓力流量類型選擇……………………………………………… 12
3.1.4 液壓泵的選擇…………………………………………………………… 12
3.2 齒輪齒條式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………… 12
3.2.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)分析…………………………………………… 12
3.2.3 參考數(shù)據(jù)的確定………………………………………………………… 17
3.2.5 轉(zhuǎn)向器參數(shù)選取………………………………………………………… 18
3.2.6 選擇齒輪齒條材料……………………………………………………… 19
3.2.7 強(qiáng)度校核………………………………………………………………… 19
3.2.8 齒輪齒條的基本參數(shù)如下表所示……………………………………… 20
3.3 軸承的選擇………………………………………………………………… 21
3.4 轉(zhuǎn)向器的潤滑方式和密封類型的選擇…………………………………… 21
3.5動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)布置方案分析……………………………………………… 21

第4章 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1轉(zhuǎn)向傳送機(jī)構(gòu)的臂、桿與球銷…………………………………………… 22
4.2轉(zhuǎn)向橫拉桿及其端部……………………………………………………… 22

結(jié)論…………………………………………………………………………………24
致謝…………………………………………………………………………………25
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………26


摘要：本課題在考慮上述要求和因素的基礎(chǔ)上研究利用轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向，通過萬向節(jié)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向齒輪軸與轉(zhuǎn)向齒條嚙合，從而促使轉(zhuǎn)向齒條直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，軸向尺寸短，且零件數(shù)目少的優(yōu)點(diǎn)又能增加助力，從而實(shí)現(xiàn)了汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和靈敏性。在本文中主要進(jìn)行了轉(zhuǎn)向器齒輪齒條的設(shè)計(jì)和對轉(zhuǎn)向齒輪軸的校核，主要方法和理論采用汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)和大學(xué)所學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，其結(jié)果滿足強(qiáng)度要求，安全可靠。


關(guān)鍵詞：轎車 轉(zhuǎn)向系 齒輪齒條設(shè)計(jì)