海格輕型客車盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)

1.68萬(wàn)字 35頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要 本文首先對(duì)課題的研究意義、制動(dòng)器的發(fā)展歷史、盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)展應(yīng)用與研究狀況做了介紹，并分析比較了鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)劣，隨后確定了前輪制動(dòng)器方案為滑動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。本文所設(shè)計(jì)的盤(pán)式制動(dòng)器是針對(duì)海格輕型客車的，由于設(shè)計(jì)盤(pán)式制動(dòng)器所需要的整車參數(shù)在任務(wù)書(shū)中并沒(méi)有全部給出，于是參考了同類型海格輕型客車的參數(shù)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定了缺少的整車總布置參數(shù)。然后根據(jù)整車參數(shù)確定了制動(dòng)系的主要參數(shù)，以及對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器主要參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，并初選了盤(pán)式制動(dòng)器的主要參數(shù)，并據(jù)以進(jìn)行制動(dòng)器主要零部件結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì)。在對(duì)制動(dòng)塊的設(shè)計(jì)中，考慮到實(shí)際加工問(wèn)題，適當(dāng)減少了設(shè)計(jì)的摩擦襯塊的面積。在對(duì)制動(dòng)盤(pán)的設(shè)計(jì)中，參考相關(guān)文獻(xiàn)詳細(xì)設(shè)計(jì)了通風(fēng)盤(pán)內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)。在對(duì)制動(dòng)輪缸的設(shè)計(jì)中，由于載荷較大，選擇了雙缸的結(jié)構(gòu)。在確定好相關(guān)尺寸后，畫(huà)出了盤(pán)式制動(dòng)器各零部件的CATIA三維圖并進(jìn)行了裝配，然后對(duì)裝配后發(fā)現(xiàn)的不合理尺寸進(jìn)行了修改。在最終設(shè)計(jì)方案確定后繪制了各零部件的AutoCAD零件圖和裝配圖。

關(guān)鍵詞：盤(pán)式制動(dòng)器 設(shè)計(jì) 輕型客車