海格輕型客車盤式制動器設(shè)計

1.68萬字 35頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 本文首先對課題的研究意義、制動器的發(fā)展歷史、盤式制動器的發(fā)展應(yīng)用與研究狀況做了介紹，并分析比較了鼓式制動器和盤式制動器的優(yōu)劣，隨后確定了前輪制動器方案為滑動鉗盤式制動器。本文所設(shè)計的盤式制動器是針對海格輕型客車的，由于設(shè)計盤式制動器所需要的整車參數(shù)在任務(wù)書中并沒有全部給出，于是參考了同類型海格輕型客車的參數(shù)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定了缺少的整車總布置參數(shù)。然后根據(jù)整車參數(shù)確定了制動系的主要參數(shù)，以及對盤式制動器主要參數(shù)進行了設(shè)計計算，并初選了盤式制動器的主要參數(shù)，并據(jù)以進行制動器主要零部件結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計。在對制動塊的設(shè)計中，考慮到實際加工問題，適當(dāng)減少了設(shè)計的摩擦襯塊的面積。在對制動盤的設(shè)計中，參考相關(guān)文獻詳細設(shè)計了通風(fēng)盤內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)。在對制動輪缸的設(shè)計中，由于載荷較大，選擇了雙缸的結(jié)構(gòu)。在確定好相關(guān)尺寸后，畫出了盤式制動器各零部件的CATIA三維圖并進行了裝配，然后對裝配后發(fā)現(xiàn)的不合理尺寸進行了修改。在最終設(shè)計方案確定后繪制了各零部件的AutoCAD零件圖和裝配圖。

關(guān)鍵詞：盤式制動器 設(shè)計 輕型客車