智牡速里程表設(shè)計(jì)

9479字 22頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目錄
第一章 車速里程表發(fā)展及現(xiàn)狀 5
1.1 車速里程表的發(fā)展 5
1.1.1 傳統(tǒng)的機(jī)械式車速里程表 5
1.1.2 “磁電式-同步器”車速里程表 5
1.1.3 簡易電子車速里程表 6
1.2 車速里程表的現(xiàn)狀 6
第二章 傳感器的選用 7
2.1 傳感器類型 7
2.1.1 光電式轉(zhuǎn)速傳感器 7
2.1.2 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器 7
2.1.3 霍爾式傳感器 8
2.2 傳感器的選擇因素 8
2.3 傳感器的選用 9
第三章 智牡速里程表硬件選擇 10
3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 10
3.2 單片機(jī)的選用 10
3.2.1 STC89C58的主要特點(diǎn): 11
3.2.2 各個管腳的用途： 11
3.3 霍爾傳感器的選用 12
3.4 顯示裝置的選用 12
3.5 CAN總線相關(guān)元件的選用 13
3.5.1 SJA1000獨(dú)立CAN控制器 13
3.5.2 6N137光電耦合器 15
3.5.3 82C250接發(fā)器 16
第四章 系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)及原理 17
4.1 系統(tǒng)電路設(shè)計(jì) 17
4.1.1 電源電路設(shè)計(jì) 17
4.1.2 單片機(jī)最小系統(tǒng) 17
4.1.3 CAN總線信號處理電路 18
4.2 系統(tǒng)原理 19
結(jié) 論 20
致 謝 21
參考文獻(xiàn) 22


摘要 汽車在行駛過程中，車速里程表是顯示汽車行駛狀態(tài)的重要儀表，并且能直接影響到汽車行駛的安全。車速里程表的不斷革新是汽車發(fā)展的必要產(chǎn)物。目前來看，傳統(tǒng)機(jī)械式車速里程表具有相當(dāng)大的缺陷。軟軸在高速旋轉(zhuǎn)時，鋼絲的交變應(yīng)力影響軟軸運(yùn)動的遲滯性，從而導(dǎo)致高速行駛的情況下，鋼絲軟軸產(chǎn)生疲勞斷裂，最終導(dǎo)致車速里程表失效。另一方面，軟軸驅(qū)動的車速里程表受到軟軸布置位置的影響，軟軸過長導(dǎo)致其形變過大，從而影響車速里程表的指示錯誤或遲鈍。所以，為了提供可靠地車速里程信息，保證汽車行駛安全，改進(jìn)車速里程表是非常必要的。目前先進(jìn)的電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)都可以被運(yùn)用到車速里程表的改進(jìn)中。
本文設(shè)計(jì)的智牡速里程表基于CAN總線技術(shù)，以單片機(jī)為核心，由霍爾傳感器和LED顯示屏組成的車速里程系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了CAN總線電路及顯示電路的可靠性。該裝置的特點(diǎn)是：故障率低、測量穩(wěn)定可靠、動態(tài)顯示及時準(zhǔn)確、應(yīng)用對象廣。
本文首先介紹了車速里程表的發(fā)展和現(xiàn)狀。其次，制定出傳感器、單片機(jī)、LED顯示器件的選擇方案。并且根據(jù)實(shí)際要求設(shè)計(jì)了CAN總線連接電路和單片機(jī)處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)速采集及處理、車速里程的顯示和存儲等操作。

關(guān)鍵詞：車速里程表 傳感器 單片機(jī) CAN總線 LED