汽車外后視鏡氣動(dòng)阻力及噪聲數(shù)值分析

1.5萬(wàn)字 43頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高。作為影響燃油經(jīng)濟(jì)性的重要因素之一，汽車外流場(chǎng)特性正日益受到設(shè)計(jì)廠家和消費(fèi)者的重視。作為重要安全部件的外側(cè)后視鏡的造型與布置，不僅會(huì)影響到整車的外觀，也會(huì)對(duì)它的氣動(dòng)特性有一定的影響。因此在整車設(shè)計(jì)中，需要在外后視鏡的設(shè)計(jì)過程中考慮上述因素，盡量減少其對(duì)整車外流場(chǎng)的影響。
本文利用simple算法以及k-(0;紊流模型，對(duì)包含后視鏡的轎車車身模型進(jìn)行了三維外流場(chǎng)計(jì)算仿真模擬，分析了后視鏡造型、安裝位置對(duì)整車外流場(chǎng)的擾動(dòng)影響這一設(shè)計(jì)目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)改變后視鏡位置與改變后視鏡外形對(duì)后視鏡的阻力及噪聲都有很大影響。
本文的研究?jī)?nèi)容為后視鏡設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)，探索了一套對(duì)車輛外部細(xì)小部件和特征如何進(jìn)行外流場(chǎng)分析的研究思路。


關(guān)鍵詞：后視鏡，外流場(chǎng)，仿真分析