中國物流配送研究報告


頁數(shù)：337 字?jǐn)?shù)：234085

目錄
CONTENTS

引言．．．．．．１
第一章 物流配送相關(guān)概念及行業(yè)特征………… 1
第一節(jié) 物流配送的相關(guān)概念 ……………………………… 1
一、物流的基本概念 …………………………………… 1
二、配送的概念 ………………………………………… 3
第二節(jié) 物流的分類 ………………………………………… 6
一、按物流的作用分類 ………………………………… 6
二、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 ……………………………… 7
三、按照物流活動的空間分類 ………………………… 8
第三節(jié) 物流行業(yè)構(gòu)成及環(huán)節(jié) ……………………………… 9
一、物流行業(yè)構(gòu)成 ……………………………………… 9
二、物流的主要環(huán)節(jié)…………………………………… 10
第四節(jié) 企業(yè)與物流………………………………………… 13
一、物流市場結(jié)構(gòu)……………………………………… 13
二、物流與企業(yè)關(guān)系…………………………………… 15
第五節(jié) 物流的地位與作用………………………………… 16
一、國內(nèi)外對物流的認(rèn)識與利用 …………………… 16
二、物流在企業(yè)取得競爭優(yōu)勢中的關(guān)鍵作用………… 18
三、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位………………………… 20
第六節(jié) 現(xiàn)代物流的特點…………………………………… 23
一、物流是成本中心…………………………………… 23
二、物流服務(wù)對經(jīng)濟(jì)活動具有依賴性………………… 24
三、服務(wù)性 …………………………………………… 24
四、新的利潤源泉……………………………………… 25
五、綜合性 …………………………………………… 25
六、管理集約化、信息化……………………………… 25

第二章 世界物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ………………… 27
第一節(jié) 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概述……………………………… 27
一、現(xiàn)代物流的內(nèi)涵…………………………………… 27
二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………………………… 28
三、現(xiàn)代國際物流的發(fā)展……………………………… 30
第二節(jié) 世界物流業(yè)發(fā)展的基本狀況……………………… 33
第三節(jié) 美國物流業(yè)發(fā)展概述……………………………… 35
一、美國物流業(yè)的市場規(guī)?！?35
二、美國物流發(fā)展的特征……………………………… 36
三、美國物流成本管理及啟示………………………… 38
第四節(jié) 日本物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r……………………………… 42
一、日本物流業(yè)發(fā)展概況……………………………… 42
二、“宅配便”物流模式普遍運用…………………… 43
三、重視分銷渠道，改善物流的途徑………………… 45
四、日本二十一世紀(jì)的物流發(fā)展戰(zhàn)略………………… 50
第五節(jié) 歐洲物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r…………………………… 52
一、歐洲物流業(yè)發(fā)展水平……………………………… 52
二、歐洲物流產(chǎn)業(yè)的特點……………………………… 53
三、歐洲第三方物流市場發(fā)展概況…………………… 57
四、歐洲物流業(yè)發(fā)展趨勢……………………………… 59
五、歐盟物流組織發(fā)展分析…………………………… 60
第三章 我國物流業(yè)發(fā)展的宏觀狀況……………64
第一節(jié) 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及主要特征……………………… 64
一、物流產(chǎn)業(yè)在我國的興起及產(chǎn)業(yè)市場規(guī)?！?64
二、我國物流業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r……………………………… 66
三、我國物流業(yè)發(fā)展特點……………………………… 69
四、我國物流業(yè)存在的主要問題及差距……………… 72
第二節(jié) 我國物流業(yè)的布局特征…………………………… 75
一、我國物流業(yè)格局形成……………………………… 75
二、東中西部物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差距分析 …………… 75
三、南北物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差距分析…………………… 77
四、城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展的不平衡………………………… 78
五、全國物流業(yè)格局的發(fā)展趨勢……………………… 79
第三節(jié) 我國的第三方物流發(fā)展概述……………………… 79
一、我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀………………………… 79
二、我國第三方物流發(fā)展特點………………………… 82
三、我國第三方物流發(fā)展面臨的主要問題…………… 86
第四章 物流市場需求分析……………………… 88
第一節(jié) 物流市場總體狀況………………………………… 88
一、按產(chǎn)業(yè)看物流需求………………………………… 89
二、按性質(zhì)看物流需求………………………………… 89
第二節(jié) 影響物流市場需求的因素………………………… 91
一、國內(nèi)生產(chǎn)毛額與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)………………………… 91
二、宏觀經(jīng)濟(jì)政策和管理體制………………………… 92
三、市場環(huán)境…………………………………………… 92
四、消費水平和消費理念的變化……………………… 92
五、技術(shù)進(jìn)步…………………………………………… 93
六、物流服務(wù)水平……………………………………… 93
第三節(jié) 國內(nèi)物流市場需求現(xiàn)狀調(diào)查……………………… 94
一、我國企業(yè)物流運作現(xiàn)狀…………………………… 94
二、物流市場需求量分析……………………………… 96
三、物流市場需求結(jié)構(gòu)分析…………………………… 97
四、企業(yè)對現(xiàn)行物流的滿意度………………………… 99
五、企業(yè)對新物流商的選擇 ………………………… 101
六、需求市場期望新的物流服務(wù)內(nèi)容 ……………… 103
七、各類型企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備需求 ……………… 105
第五章 物流與運輸 …………………………… 106
第一節(jié) 我國交通運輸業(yè)分析 …………………………… 106
一、2001年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計 …………… 107
第二節(jié) 鐵路運輸 ………………………………………… 116
一、鐵路運輸 ………………………………………… 116
二、固定資產(chǎn)投資 …………………………………… 119
第三節(jié) 航空運輸… ……………………………………… 120
一、航空貨運行業(yè)的優(yōu)勢 …………………………… 121
二、我國航空貨運的現(xiàn)狀 …………………………… 122
三、航空運輸發(fā)展形勢展望 ………………………… 124
第四節(jié) 管道運輸 ………………………………………… 125
第五節(jié) 物流運輸結(jié)構(gòu)分析 ……………………………… 126
一、我國綜合運輸體系總體規(guī)模 …………………… 126
二、物流運輸結(jié)構(gòu) …………………………………… 127
第六章 物流運用領(lǐng)域分析……………………129
第一節(jié) 制造業(yè)物流… …………………………………… 129
一、制造業(yè)供應(yīng)鏈管理趨勢 ………………………… 129
二、現(xiàn)代制造企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展 ………………… 133
三、案例--海爾集團(tuán)的物流選擇 …………………… 140
第二節(jié) 商業(yè)連鎖業(yè)物流 ………………………………… 143
一、連鎖經(jīng)營--商業(yè)發(fā)展的最主要趨勢 …………… 143
二、我國連鎖業(yè)的走勢呈現(xiàn)三個顯著的特點 ……… 145
三、連鎖業(yè)呼喚物流配送 …………………………… 145
四、連鎖經(jīng)營：解決B2C物流難題…………………… 146
五、案例-----沃爾瑪?shù)奈锪髋渌汀?147
第七章 物流配送模式與選擇…………………151
第一節(jié) 企業(yè)自建物流 …………………………………… 151
一、自建物流的含義 ………………………………… 152
二、自建物流的優(yōu)勢與不足 ………………………… 152
第二節(jié) 第三方物流 ……………………………………… 153
一、第三方物流的含義 ……………………………… 153
二、我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………… 153
三、第三方物流的利與弊 …………………………… 156
四、我國第三方物流的發(fā)展思路 …………………… 158
第三節(jié) 企業(yè)物流模式選擇 ……………………………… 161
一、物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的
管理能力………………………………………… 161
二、企業(yè)對物流控制力要求 ………………………… 161
三、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點……………………… 161
四、企業(yè)規(guī)模和實力 ………………………………… 162
五、物流系統(tǒng)總成本 ………………………………… 162
六、第三方物流的客戶服務(wù)能力 …………………… 162
七、自用資產(chǎn)和非自用資產(chǎn)第三方物流的選擇 …… 163
第八章 區(qū)域物流市場分析……………………164
第一節(jié) 廣東物流市場 …………………………………… 164
一、廣東物流概況 …………………………………… 164
二、廣州地區(qū)--要做華南物流中心 ………………… 166
三、深圳物流業(yè)展翅欲飛 …………………………… 168
第二節(jié) 上海物流--打造國際物流中心………………… 169
一、發(fā)展物流優(yōu)勢明顯 ……………………………… 169
二、十五期間上海物流發(fā)展目標(biāo) …………………… 171
第三節(jié) 北京現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃 ………………… 172
一、北京流通現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)入快速推進(jìn)期 ………… 172
二、北京現(xiàn)有流通水平與國際化大都市要求尚有差距173
三、北京將重點培育和發(fā)展新型流通行業(yè) ………… 174
四、北京將以信息化帶動流通業(yè)現(xiàn)代化 …………… 175
五、北京力爭成為亞太區(qū)重要物流樞紐城市 ……… 176
第四節(jié) 西部物流市場現(xiàn)狀與展望 ……………………… 177
一、西部物流的現(xiàn)狀 ………………………………… 178
二、西部物流發(fā)展的“瓶頸”與優(yōu)勢 ……………… 179
三、建設(shè)獨具特色的現(xiàn)代西部物流業(yè)……………… 180
第五節(jié) 香港現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢 ……………………… 183
一、從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變 …………………… 183
二、香港發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)面臨的瓶頸 ……………… 184
三、香港內(nèi)地優(yōu)勢互補 ……………………………… 186
第九章 WTO與我國物流業(yè)的發(fā)展……………188
第一節(jié) 我國物流業(yè)對外開放的基本狀況 ……………… 188
一、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 …………………………… 188
二、我國物流服務(wù)對外開放狀況 …………………… 191
三、我國對物流業(yè)的管制現(xiàn)狀 …………………… 194
四、我國加入WTO對物流業(yè)市場開放的承諾………… 195
第二節(jié) 我國物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇與政策建議………197
一、WTO對我國物流業(yè)的挑戰(zhàn)………………………… 197
二、物流業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 ………………………… 201
三、相關(guān)對策及政策建議 …………………………… 202
第十章 物流企業(yè)分析………………………… 206
第一節(jié) 國際物流企業(yè) …………………………………… 206
一、美國聯(lián)合包裹(UPS) …………………………… 206
二、馬士基物流（Maersk Logistics）…………… 211
三、香港怡和物流 …………………………………… 217
四、Ingram Micro（英邁）公司的物流方案 ……… 217
五、國外知名企業(yè)物流發(fā)展借鑒 …………………… 219
第二節(jié) 國內(nèi)知名企業(yè) …………………………………… 221
一、中國第三方物流--寶供物流企業(yè)集團(tuán)成功之路…221
二、中遠(yuǎn)國際貨運公司走向綜合物流 ……………… 227
三、北京中儲物流有限責(zé)任公司 …………………… 233
四、中國外運集團(tuán)---物流升級……………………… 238
五、招商局物流 ……………………………………… 241
第三節(jié) 物流業(yè)上市企業(yè)概述 …………………………… 244
一、我國物流業(yè)上市公司總體分析 ………………… 244
二、我國物流業(yè)上市公司存在的問題 ……………… 247
三、我國物流業(yè)上市公司的發(fā)展趨勢 ……………… 249第十一章 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析……………252
第一節(jié) 電子商務(wù)與物流配送發(fā)展趨勢 ………………… 252
一、電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命 ………… 252
二、新型物流配送中心特征及運作類型 …………… 255
第二節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)下的流通業(yè)整合趨勢 ………………… 258
一、流通業(yè)整合的核心內(nèi)容 ………………………… 259
二、促成流通整合趨勢的主要原因 ………………… 261
第三節(jié) 物流市場競爭趨勢 ……………………………… 262
一、市場競爭日益加劇 ……………………………… 262
二、區(qū)域競爭硝煙四起 ……………………………… 264
三、我國發(fā)展物流業(yè)的政策方向 …………………… 265
第四節(jié) 第四方物流--供應(yīng)鏈服務(wù)的創(chuàng)新 ……………… 267
一、第四方物流的定義及與第三方物流的區(qū)別 …… 267
二、第四方物流的特點 ……………………………… 268
三、第四方物流公司的運作方式 …………………… 270
四、第四方物流案例………………………………… 270
五、成為第四方物流的前提條件…………………… 271
六、我國發(fā)展第四方物流的局限性 ………………… 272
第十二章 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策分析 ……………274
第一節(jié) 國外物流企業(yè)模式借鑒 ………………………… 274
一、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) ………………………………………… 274
二、運作模式 ………………………………………… 280
三、贏利模式 ………………………………………… 281
第二節(jié) 我國物流企業(yè)對策參考 ………………………… 283
一、市場細(xì)分的深入 ………………………………… 283
二、科學(xué)地制定企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略 ……………… 284
三、組織創(chuàng)新一物流專業(yè)化與規(guī)模經(jīng)營 …………… 286
四、應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，實現(xiàn)企業(yè)物流現(xiàn)代化發(fā)展… 287
五、推動技術(shù)創(chuàng)新，提高信息化水平 ……………… 287
第十三章 企業(yè)物流案例 ………………………289
第一節(jié) 華潤物流：“1+3”模式的典范………………… 289
一、華潤集團(tuán)的背景 ………………………………… 289
二、集團(tuán)內(nèi)部物流--華潤物流的“1” …………… 290
三、與客戶同創(chuàng)價值--“華潤物流”的“3” …… 291
第二節(jié) 臺灣彬泰物流公司的經(jīng)營之道 ………………… 293
一、彬泰物流的沿革… ……………………………… 293
二、設(shè)備……………………………………………… 294
三、組織體系………………………………………… 296
第三節(jié) 海爾的“一流三網(wǎng)” …………………………… 297
一、企業(yè)信息化……………………………………… 297
二、海爾利用mySAP.com構(gòu)建現(xiàn)代化物流…………… 297
三、“一流三網(wǎng)”實現(xiàn)四大目標(biāo) …………………… 298
第四節(jié) 中外運為摩托羅拉提供的物流服務(wù) …………… 299
一、摩托羅拉對物流服務(wù)要求和考核標(biāo)準(zhǔn) ………… 299
二、中外運空運公司的主要做法 …………………… 300
三、中外運為摩托羅拉服務(wù)的啟示 ………………… 302
附錄一 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 ……………304
附錄二 我國確立社會化物流配送體系建設(shè)重點 ………313
附錄三 我國物流業(yè)將制定船齡限制規(guī)則情況………… 315
附錄四 “十五”商品流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃綱要…………316

圖表目錄

表1-1 1999年我國各地區(qū)交通運輸事業(yè)從業(yè)人數(shù) ……… 22
表1-2 國內(nèi)外物流成本占總成本構(gòu)成比例 ……………… 23
表2-1 美國20年來物流成本變化（單位：億美元） …… 36
表2-2 1986年-2000年美國物流支出構(gòu)成及比例………… 40
表2-2 2000年美國物流支出明細(xì) ………………………… 41
圖2-1 1998年歐洲物流市場總值分布比例圖 …………… 54
表2-3 1999年第三方物流在歐洲市場狀況表 …………… 58
圖3-1 1997年-2001年我國社會物流總成本變化圖……… 65
圖3-2 1992年-2001年我國物流業(yè)產(chǎn)值變化圖…………… 66
圖3-3 我國三大地帶物流產(chǎn)值變化示意圖 ……………… 76
圖3-4 我國三大地帶物流產(chǎn)值構(gòu)成示意圖 ……………… 77
圖3-5 我國南北部物流產(chǎn)值變化示意圖 ………………… 78
表3-1 第三方物流供應(yīng)商優(yōu)劣勢比較 …………………… 85
表4-1 第二產(chǎn)業(yè)(工業(yè)與建筑業(yè))物流總量 ……………… 89
表4-2 我國社會消費品零售總額………………………… 89
表4-3 近兩年中國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量(單位：萬噸) …………… 89
表4-4 歷年來我國進(jìn)出口總額(單位：億美元) ………… 90
表4-5 物流市場需求調(diào)查回收問卷構(gòu)成比例 …………… 94
圖4-1 企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)周期（單位：天） ………………… 95
圖4-2 企業(yè)物流作業(yè)指標(biāo)圖 ……………………………… 95
表4-6 2000年生產(chǎn)企業(yè)原料物流需求狀況 ……………… 96
表4-7 2000年生產(chǎn)企業(yè)成品物流需求 …………………… 96
表4-8 2000年商業(yè)企業(yè)銷售物流需求 …………………… 96
圖4-3 我國企業(yè)物流執(zhí)行主體構(gòu)成 ……………………… 97
圖4-4 我國生產(chǎn)企業(yè)物流執(zhí)行主體構(gòu)成 ………………… 98
圖4-5 我國商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體構(gòu)成 ………………… 98
圖4-6 物流外包項目統(tǒng)計 ………………………………… 99
圖4-7 生產(chǎn)企業(yè)對物流的滿意度………………………… 99
圖4-8 商業(yè)企業(yè)對物流的滿意度………………………… 100
表4-10 企業(yè)對自理物流不滿意的原因…………………… 101
圖4-9 生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流的選擇需求意愿………… 102
圖4-10 商業(yè)企業(yè)對第三方物流的選擇需求意愿………… 102
表4-12 生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流代理商的行業(yè)分析……… 102
圖4-11 工業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容…………………………… 103
圖4-12 商業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容…………………………… 104
表4-13 企業(yè)選擇物流代理商的標(biāo)準(zhǔn)……………………… 104
表4-14 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)設(shè)施保有情況……………… 105
表4-16 各類型企業(yè)設(shè)施需求狀況………………………… 105
表5-1 全國交通運輸線路長度（單位:萬公里） ……… 106
表5-2 1992年-2001年公路水運貨運量一覽表 ………… 111
表5-3 1992年-2001年公路、水運貨物周轉(zhuǎn)量一覽表…… 111
表5-4 2001年我國交通運輸主要統(tǒng)計指標(biāo)數(shù)據(jù)………… 115
圖5-1 1991年-2000年我國鐵路運輸貨運量 …………… 117
圖5-2 1991年-2001年我國鐵路運輸貨物周轉(zhuǎn)量 ……… 117
圖5-3 1991年-2001年我國航空運輸貨運量 …………… 123
圖5-4 1991年-2001我國航空運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量 ……… 124
圖5-5 1991年-2000年我國管道運輸貨運量 …………… 126
表5-5 1991年-2001年我國綜合運輸體系貨運量變化…… 126
表5-6 我國綜合運輸體系貨物周轉(zhuǎn)量變化……………… 127
圖5-6 2001年我國交通運輸貨運量構(gòu)成圖……………… 128
圖5-7 2001年我國交通運輸貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)…………… 128
表6-1 我國連鎖業(yè)發(fā)展數(shù)量統(tǒng)計………………………… 144
圖8-1 2000年廣東各運輸渠道貨運量及其所占比例…… 165
表10-1 UPS業(yè)務(wù)狀況介紹 ………………………………… 210
圖10-1 我國物流業(yè)上市企業(yè)分布…………………………………244


第一章 物流配送相關(guān)概念及行業(yè)特征

自20世紀(jì)90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場的形成，以及技術(shù)變革的加速，圍繞新產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈。

所有這些要求企業(yè)能對不斷變化的市場做出快速反應(yīng)、源源不斷地開發(fā)出滿足用戶需求的、定制的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場以贏得競爭。技術(shù)進(jìn)步和需求個性化使得產(chǎn)品壽命周期不斷縮短，企業(yè)面臨縮短交貨期、提高質(zhì)量、改進(jìn)服務(wù)和降低成本的壓力。物流對企業(yè)在當(dāng)前以買方市場為特征的激烈環(huán)境下取得競爭優(yōu)勢具有關(guān)鍵作用，在市場中也被賦予了越來越豐富的內(nèi)容和涵義。
第一節(jié) 物流配送的相關(guān)概念
一、物流的基本概念
（一）物的概念

1、物：物流中的“物”的概念是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動的物質(zhì)資料。物流中所指“物”的一個重要特點，是其必須可以發(fā)生物理性位移，而這一位移的參照系是地球。因此，固定了的設(shè)施等，不是物流要研究的對象。

2、物資：我國專指生產(chǎn)資料，有時也泛指全部物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。其與物流中的“物”區(qū)別在于，“物資”中包含相當(dāng)一部分不能發(fā)生物理性位移的生產(chǎn)資料，這一部分不屬于物流學(xué)研究的范疇，例如建筑設(shè)施、土地等。另外，屬于物流對象的各種生活資料，又不能包含在作為生產(chǎn)資料理解的“物資”概念之中。

3、物料：是我國生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個專門概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料（不論其來自生產(chǎn)資料還是生活資料），燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料， 廢料及各種廢物統(tǒng)稱為“物料”。

4、貨物：是我國交通運輸領(lǐng)域中的一個專門概念。交通運輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營的對象分為兩大類，一類是人，一類是物，除人之外，“物”的這一類統(tǒng)稱為貨物。

5、商品：商品和物流學(xué)的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實體，也即商品中凡具有可運動要素及物質(zhì)實體要素的， 都是物流研究的“物”，有一部分商品則不屬于此。因此物流學(xué)的“物” 有可能是商品，也有可能是非商品。商品實體僅是物流中“物”的一部分。

6、物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個概念，在生產(chǎn)領(lǐng)域中，一般指不參加生產(chǎn)過程，不進(jìn)入產(chǎn)品實體，而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng) 域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時完全無關(guān)的物質(zhì)實體；在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所批之“ 物”，就是通常所稱之物品。