變壓器分接開關控制機構(gòu)設計計算（方案2-主觸頭）（開題報告）
1、課題的目的及意義（設計方案比較、選型分析等）
本課題的目的是：通過設計變壓器分接開關來實現(xiàn)對變壓器主觸頭的自動控制，實現(xiàn)方法是：設計兩組齒輪齒條傳動來實現(xiàn)軸每次旋轉(zhuǎn)60°，軸的旋轉(zhuǎn)帶動所設計的凸輪，凸輪同時旋轉(zhuǎn)60°來實現(xiàn)撥動主觸頭、轉(zhuǎn)換開關、真空管的通斷與轉(zhuǎn)換。
設計分接開關的意義：變壓器分接開關又稱變壓器繞組的抽頭變換裝置，即在變壓器繞組的不同部位設置分接抽頭，調(diào)換分接抽頭的位置，改變其變壓器繞組的匝數(shù)，從而達到因負荷變化引起電壓波動的調(diào)壓作用，穩(wěn)定電網(wǎng)電壓。隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和電力系統(tǒng)的不斷完善，對電壓質(zhì)量的要求也越來越高。由于發(fā)電和耗電不可能平衡，電壓的波動變化是不可避免的。為穩(wěn)定電網(wǎng)的電壓質(zhì)量，最有效的措施是采用分接開關進行電壓調(diào)節(jié)。分接開關作為變壓器最重要的組件，它的可靠性直接決定整個電力系統(tǒng)能否正常安全運行和可靠供電。因此，正確選好分接開關和用好分接開關是極為重要的。根據(jù)實際情況設計相應的分接開關顯得更為重要。
所謂有載分接開關是能在變壓器勵磁或負載狀態(tài)下進行操作，用于調(diào)換繞組分接位置的一種裝置。有載分接開關由帶過渡阻抗的切換開關和帶或不帶轉(zhuǎn)換選擇器的分接選擇器組成。它是由安裝在變壓器箱壁的電動機構(gòu)經(jīng)傳動軸（水平與垂直）、傘形齒輪箱傳動進行操作。在有些有載分接開關中，把切換開關和分接選擇器的功能結(jié)合在一起而成為選擇開關。所謂主觸頭就是承載通過電流的觸頭組，它在變壓器繞組與觸頭連接回路中沒有過渡阻抗，不能通斷任何電流。
設計方案比較：單向離合器由外座圈，內(nèi)座圈，保持架，楔塊等組成。其工作原理是當內(nèi)座圈固定時，外座圈順時針方向轉(zhuǎn)動楔塊不鎖止，外座圈可自由轉(zhuǎn)動；當外座圈逆時針轉(zhuǎn)動時，楔塊鎖止外座圈不能轉(zhuǎn)動。保持架的作用是使楔塊總是朝著鎖止的外座圈的方向略微傾斜，以加快楔塊的鎖止功能。方案Ⅰ與方案Ⅱ的區(qū)別就在于與齒輪連接的單向離合器的選型不同。方案Ⅱ選用的單向離合器使陜西省咸陽超越離合器有限公司的CKN型單向離合器。