東風(fēng)載重汽車車身點(diǎn)焊工藝研究與設(shè)計(jì)（開題報(bào)告）
1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文是為了培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，是對以前學(xué)過的知識應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中，解決實(shí)際問題能力的檢驗(yàn)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，能培養(yǎng)我們檢索文獻(xiàn)和自主學(xué)習(xí)的能力以及綜合性分析問題的能力。
近年來，汽車工業(yè)得到了迅速的發(fā)展，汽車在人民的生活中起著越來越重要的作用。作為汽車的一大主體——車身，也越來越引起人們的關(guān)注。車身的形狀直接影響汽車的外形，并且是汽車內(nèi)各種附加功能件的支撐，如車內(nèi)空調(diào)箱等。隨著現(xiàn)代汽車各種形式的風(fēng)起云涌，以及對車內(nèi)附加功能件的要求越來越多，所以對汽車車身的結(jié)構(gòu)的要求也越來越高，車身材料也越來越多樣化。這就要求汽車車身生產(chǎn)線的功能更加強(qiáng)大，能夠適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的車身的生產(chǎn)。并且要求車身生產(chǎn)線能有一定的柔性[1]，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過較少的調(diào)整就能適應(yīng)其他形式的車身的制造。