變壓器分接開關控制機構設計計算（方案2-主觸頭）（本科畢業(yè)論文設計）.doc
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變壓器分接開關控制機構設計計算（方案2-主觸頭）（本科畢業(yè)論文設計）,摘要這篇論文的主要任務是：通過設計變壓器分接開關的控制機構來實現(xiàn)對變壓器主觸頭、轉換開關、真空管的自動控制。它的實現(xiàn)方法是：設計兩組齒輪齒條傳動來準確實現(xiàn)軸每次旋轉60°，而軸的旋轉帶動所要設計的凸輪同時旋轉60°，凸輪控制并實現(xiàn)撥動主觸頭、轉換開關、...
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變壓器分接開關控制機構設計計算（方案2-主觸頭）（本科畢業(yè)論文設計）
摘 要
這篇論文的主要任務是：通過設計變壓器分接開關的控制機構來實現(xiàn)對變壓器主觸頭、轉換開關、真空管的自動控制。它的實現(xiàn)方法是：設計兩組齒輪齒條傳動來準確實現(xiàn)軸每次旋轉60°，而軸的旋轉帶動所要設計的凸輪同時旋轉60°，凸輪控制并實現(xiàn)撥動主觸頭、轉換開關、真空管的通斷與轉換。其中兩大重要任務是對齒輪齒條和凸輪的設計，這篇文章對這兩方面進行了詳細而系統(tǒng)的計算與說明。另外這篇文中還對各部分配件進行了選型及設計，主要實現(xiàn)對變壓器主觸頭的控制，這篇文章最終完成了對整個變壓器分接開關的控制部分裝置的裝配圖設計。另外這篇論文注重實踐，它是利用合作單位提供的M型開關的有關的圖紙資料，進行調研和研究，最終設計出符合合作單位的要求，準確實現(xiàn)其作用。
關鍵詞：齒輪，齒條，凸輪
ABSTRACT
The main task of this paper is: through the design of control device of the tap switch of the transformer to achieve the control of the main contactor, the switch and the vacuum tube. It is the method: It designed two pairs of rack and pinion gearing, the rack and pinion gearing was designed to achieve accurate rotation axis every 600, and the axis of rotation would drive the cam (the cam was designed in the paper)rotating 600 at the same time. And the cam would control the main contactor, the switch and the vacuum tube to switch-on and break. There had two important problems to settle. One is the design of the rack and pinion gearing, the other one is the design of the cam. The paper had more details and the system of calculation and description of those two. This paper also represented the electrotype and design of the fitting parts of the main device. The paper was mainly represented the design of the main contactor. In the final of the paper there had the assembly diagram of the tap switch of the transformer.
Key words：gear, gear rack ,cam
目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
1. 緒 論 1
1.1 課題的背景及國內外發(fā)展趨勢 1
1.2 分接開關的含義及實用價值 2
1.3 分接開關的類型及選型 3
1.4 本課題研究的主要研究內容及任務 5
1.5 小結 6
2. 齒輪齒條設計 7
2.1 概述 7
2.1.1 齒輪傳動的分類和特點 7
2.1.2 齒輪傳動的特點 7
2.1.3 齒輪傳動類型選擇的原則 7
2.1.4 齒輪機構的一般設計步驟 8
2.1.5 齒輪機構的幾何尺寸計算 10
2.1.6 檢驗計算 10
2.2 齒輪齒條設計過程 11
2.2.1 齒輪模數(shù)和齒數(shù)的選擇（標準模數(shù)如下表1-1） 11
2.2.2 確定齒輪主要參數(shù) 11
2.2.3 齒條的認識與設計計算 12
2.3 小結 13
3. 凸輪設計及計算 14
3.1 方案1：修正等速曲線 14
3.1.1 平面凸輪的設計順序 14
3.1.2 凸輪元素的確定 15
3.1.3 凸輪位移曲線圖 16
3.1.4 滾子半徑的確定 19
3.1.5 最終凸輪零件圖 20
3.1.6 壓力角的校核 20
3.2 方案2：修正正弦曲線 22
3.2.1凸輪元素的確定 22
3.2.2 凸輪曲線位移圖 23
3.2.3 滾子半徑的確定 26
3.2.4 最終凸輪零件圖 26
3.2.5 壓力角的校核 26
3.3 小結 27
4. 軸的設計 28
4.1概述 28
4.1.1軸的分類 28
4.1.2 軸設計的主要問題 28
4.2 軸的結構設計 28
4.2.1 軸結構設計的認識 28
4.2.2軸的結構設計 29
4.3 小結 30
5. 配件的選型 31
5.1 單向離合器的選擇 31
5.1.1 方案1：選擇 系列產(chǎn)品 31
5.1.2 方案2：選擇CK-N系列產(chǎn)品 33
5.2 小結 35
6.結論 36
參考文獻 37
摘 要
這篇論文的主要任務是：通過設計變壓器分接開關的控制機構來實現(xiàn)對變壓器主觸頭、轉換開關、真空管的自動控制。它的實現(xiàn)方法是：設計兩組齒輪齒條傳動來準確實現(xiàn)軸每次旋轉60°，而軸的旋轉帶動所要設計的凸輪同時旋轉60°，凸輪控制并實現(xiàn)撥動主觸頭、轉換開關、真空管的通斷與轉換。其中兩大重要任務是對齒輪齒條和凸輪的設計，這篇文章對這兩方面進行了詳細而系統(tǒng)的計算與說明。另外這篇文中還對各部分配件進行了選型及設計，主要實現(xiàn)對變壓器主觸頭的控制，這篇文章最終完成了對整個變壓器分接開關的控制部分裝置的裝配圖設計。另外這篇論文注重實踐，它是利用合作單位提供的M型開關的有關的圖紙資料，進行調研和研究，最終設計出符合合作單位的要求，準確實現(xiàn)其作用。
關鍵詞：齒輪，齒條，凸輪
ABSTRACT
The main task of this paper is: through the design of control device of the tap switch of the transformer to achieve the control of the main contactor, the switch and the vacuum tube. It is the method: It designed two pairs of rack and pinion gearing, the rack and pinion gearing was designed to achieve accurate rotation axis every 600, and the axis of rotation would drive the cam (the cam was designed in the paper)rotating 600 at the same time. And the cam would control the main contactor, the switch and the vacuum tube to switch-on and break. There had two important problems to settle. One is the design of the rack and pinion gearing, the other one is the design of the cam. The paper had more details and the system of calculation and description of those two. This paper also represented the electrotype and design of the fitting parts of the main device. The paper was mainly represented the design of the main contactor. In the final of the paper there had the assembly diagram of the tap switch of the transformer.
Key words：gear, gear rack ,cam
目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
1. 緒 論 1
1.1 課題的背景及國內外發(fā)展趨勢 1
1.2 分接開關的含義及實用價值 2
1.3 分接開關的類型及選型 3
1.4 本課題研究的主要研究內容及任務 5
1.5 小結 6
2. 齒輪齒條設計 7
2.1 概述 7
2.1.1 齒輪傳動的分類和特點 7
2.1.2 齒輪傳動的特點 7
2.1.3 齒輪傳動類型選擇的原則 7
2.1.4 齒輪機構的一般設計步驟 8
2.1.5 齒輪機構的幾何尺寸計算 10
2.1.6 檢驗計算 10
2.2 齒輪齒條設計過程 11
2.2.1 齒輪模數(shù)和齒數(shù)的選擇（標準模數(shù)如下表1-1） 11
2.2.2 確定齒輪主要參數(shù) 11
2.2.3 齒條的認識與設計計算 12
2.3 小結 13
3. 凸輪設計及計算 14
3.1 方案1：修正等速曲線 14
3.1.1 平面凸輪的設計順序 14
3.1.2 凸輪元素的確定 15
3.1.3 凸輪位移曲線圖 16
3.1.4 滾子半徑的確定 19
3.1.5 最終凸輪零件圖 20
3.1.6 壓力角的校核 20
3.2 方案2：修正正弦曲線 22
3.2.1凸輪元素的確定 22
3.2.2 凸輪曲線位移圖 23
3.2.3 滾子半徑的確定 26
3.2.4 最終凸輪零件圖 26
3.2.5 壓力角的校核 26
3.3 小結 27
4. 軸的設計 28
4.1概述 28
4.1.1軸的分類 28
4.1.2 軸設計的主要問題 28
4.2 軸的結構設計 28
4.2.1 軸結構設計的認識 28
4.2.2軸的結構設計 29
4.3 小結 30
5. 配件的選型 31
5.1 單向離合器的選擇 31
5.1.1 方案1：選擇 系列產(chǎn)品 31
5.1.2 方案2：選擇CK-N系列產(chǎn)品 33
5.2 小結 35
6.結論 36
參考文獻 37
